ICE-T auf Zürich-Stuttgart (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 21.01.2011, 00:49 (vor 5743 Tagen) @ Alphorn (CH)
bearbeitet von ICE-T-Fan, Freitag, 21.01.2011, 00:52

Das bestätigt das, was ich auch so (als Gerücht) gehört habe, dass die ICE-T dauerhaft von der Linie 87 genommen werden sollen.

Grube hat allerdings versprochen, dass die noch mal zurückkommen. Die SBB-Neigezüge werden ja erst ca. 2015 verfügbar sein und vielleicht auf anderen Strecken zuerst gebraucht. Der ICE-T hingegen sollte schon etwa 2013 wieder bogenschnell fahren können.

Bogenschnell hin oder her, bei den aktuellen Kontrollintervallen fehlen der DB einfach die Fahrzeugkapazitäten für einen zuverlässigen Betrieb auf der Gäubahn. Immerhin dürfen nur 5 der (noch) 70 existierenden ICE-T in die Schweiz und diese sind aufgrund ihres Mehrsystempakets sowieso allgemein unzuverlässiger als die anderen.

Hinzu kommt, dass bei Fahrzeugmangel auf anderen Strecken die DB dann einige SBB-ICE-T lieber beispielsweise auf Frankfurt-Dresden "abschiebt" um dort den Betrieb zu stabilisieren und die Gäubahn mit Ersatzverkehr "beglückt".
Schon früher ist es vorgekommen, als die SBB-ICE-T noch 415er waren, dass Züge zwischen Stuttgart und Zürich ausgefallen sind, während die 158x bei uns als Verstärkerteil mitgefahren sind.
Ich denke die SBB hat klar erkannt, dass die DB die Gäubahn als sekundär ansieht und dort Zugausfälle für vertretbarer hält als zwischen Frankfurt und Dresden oder Berlin und München.

Natürlich werden die ICE-T für die Übergangszeit wieder auf die Gäubahn kommen, aber ich bezweifle das es jemals wieder zu einem stabilen Betrieb kommen wird.