auf der Achse B-M freiwerdende ICE-T? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 20.01.2011, 16:22 (vor 5571 Tagen) @ ice-t-411

Hallo ice-t-411,

Wäre auf jeden Fall das perfekte Betätigungsfeld für die auf der Achse Berlin-München ab 2017 freiwerdenden ICE T bzw. die Schweizer ICN.

Bin ich mir nicht sicher, ob die ICE-T frei werden.

a. Wenn Rennbahn BA-EF-HAL/L [1] nicht fertig -> ICE-T nach wie vor via Saaletalbahn.
b. Wenn Rennbahn BA-EF-HAL/L doch fertig -> ICE-T auf die neue Rennbahn, da keine Alternative vorhanden:

1. Die bestellten BR 407 sind vor allem als "ICE International" vorgesehen. Es sei denn, die internationalen Verbindungen werden vorübergehend an die Konkurrenz (TGV, Eurostar, Thalys) vergeben, oder auf lokbespannte Züge umgestellt mit Umstieg an der Grenze.
2. Es sind s.i.w. bis 2017 keine neuen ICE-Triebwagen für Inlandsbetrieb vorgesehen.
3. Die geplanten IC250-Triebwagen werden 2017 wohl noch nicht zur Verfügung stehen.
4. Die BR 403 ist jetzt schon für die beiden 300 km/h Rennbahnen benötigt.

Ich erwarte auf München-Zürich eher eine Mischung von SBB-ICN und lokbespannten Zügen, aber nicht ICE-T. Zudem haben bei weitem nicht alle ICE-T ein CH-Paket.

gruß,

Oscar (NL).

[1] gemeint sind Kraftfahrzeug-Kennzeichen: Bamberg-Erfurt-Halle/Leipzig.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.