BR 409 im Eigentum der SNCB? (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Dienstag, 14.09.2010, 22:20 (vor 5693 Tagen) @ Steffen

Genau. Der Thalys wird in Deutschland als BR 409 geführt. Der DB gehören ja 2 Einheiten, und für die Verwaltung (Zulassung/LZB) braucht man auch artig eine Baureihenbereichnung.

Ich habe heute im Magazin "La vie du Rail" (Ausgabe 02/2010) interessantes gelesen.
Der Thalys PBA ist bekanntermaßen ein "TGV Réseau tricourant", der demzufolge nicht (fundamental) für den Einsatz in den Niederlanden umgebaut werden musste.

Davon ausgehend, dass die SNCF noch weitere "TGV Réseau tricourant" besitzt (= nicht nur den, den man Thalys "entwendet" hat; gehören ohnehin alle der SNCF), müssten man eigentlich genügend freie Kapazitäten für den weiteren Ausbau des Franco-Benelux-Fuhrparks haben, oder?

Noch interessanter fand ich die Tatsache, dass die DB ihre beiden Garnituren (= BR 409) nur seitens der SNCB geleast haben soll, sie sich also im Besitz der SNCB befinden. Die PBKA-Garnituren wurden speziell für Thalys gebaut und verteilen sich demzufolge wie folgt:

NS = zwei Garnituren
SNCB = neun Garnituren (inkl. 2 * BR 409/DB)
SNCF = sechs Garnituren

Möglich, dass sich daran zwischenzeitlich etwas geändert hat, immerhin in der Bericht aus 2000.

Übrigens hat Thalys scheinbar eine Zulassung für die Schweiz, zumindest wurde einst Genf angefahren.

In Deutschland für er übrigens irgendwann einmal in Doppeltraktion.