Einsatz der durch BR 407 freigesetzten BR 406 (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Donnerstag, 09.09.2010, 23:41 (vor 5696 Tagen) @ Steffen

Thalys (BR 409)

• Köln-Paris 2h-Takt

--> Köln-Brüssel 1h-Takt

Den Punkt verstehe ich nicht in Deinem Konzept; der Thalys verkehrt bereits jetzt zwischen Brüssel und Paris großteils im 30-Min.-Takt bei guter Auslastung. Ich musste selbst mal abends gegen 18.00 Uhr (unter der Woche) für einen in Brüssel ein "Surbookage/Overbooking"-Ticket akzeptieren, da der Zug ausgebucht sei. De facto war der Zug übrigens zu 7/8 ausgelastet, so dass mehr als genügend Plätze vorhanden war.

Naja, der Thalys kommt nicht alle 30 Minuten aus Köln.
Die meisten Züge/Zugteile dürften nur Brüssel-Paris fahren.

Genau darum gehts, ein Zweistundentakt mit dem Thalys von Köln nach Paris wäre eine deutliche Verbesserung gegenüber des heutigen Angebots. Wie siehts denn in Brüssel aus? Wird dort auch gestärkt/geschwächt? Fahren teilweise Kölner und Amsterdamer Zugteil vereint Paris-Brüssel vv.?

Wenn man einen Zweistundentakt nach Köln und einen Stundentakt nach Amsterdam anbietet, kann man zweistündlich die Züge in Brüssel vereinen. Der Amsterdamer Zug zur anderen Stunde kann in Brüssel ebenfalls gestärkt/geschwächt werden oder, falls es die Verfügbarkeit hergibt, als Doppeltraktion bis Amsterdam fahren.

Die Verdichtung zum Halbstundentakt kann auch mit TGV-Reséau-Garnituren erfolgen, die dürfen ebenfalls nach Belgien fahren.

BR 409 = Thalys PBKA?

Genau. Der Thalys wird in Deutschland als BR 409 geführt. Der DB gehören ja 2 Einheiten, und für die Verwaltung (Zulassung/LZB) braucht man auch artig eine Baureihenbereichnung.

Exakt ;-)