Einsatz der durch BR 407 freigesetzten BR 406 (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Donnerstag, 09.09.2010, 23:56 (vor 5691 Tagen) @ Steffen

Naja, der Thalys kommt nicht alle 30 Minuten aus Köln.
Die meisten Züge/Zugteile dürften nur Brüssel-Paris fahren.

Genau darum gehts, ein Zweistundentakt mit dem Thalys von Köln nach Paris wäre eine deutliche Verbesserung gegenüber des heutigen Angebots. Wie siehts denn in Brüssel aus? Wird dort auch gestärkt/geschwächt? Fahren teilweise Kölner und Amsterdamer Zugteil vereint Paris-Brüssel vv.?

Wenn man einen Zweistundentakt nach Köln und einen Stundentakt nach Amsterdam anbietet, kann man zweistündlich die Züge in Brüssel vereinen. Der Amsterdamer Zug zur anderen Stunde kann in Brüssel ebenfalls gestärkt/geschwächt werden oder, falls es die Verfügbarkeit hergibt, als Doppeltraktion bis Amsterdam fahren.

Kaum ein Thalys fährt als Einfachtraktion Brüssel <--> Paris. Die Kölner Züge werden (fast?) alle mit Amsterdamer Züge gekuppelt, dazwischen fahren entweder Züge nur Brüssel-Paris, einige kommen auch aus anderen belgischen Städten (z.B. Ostende; Achtung: Züge Lüttich-Namur fahren NICHT über Brüssel). In der Hauptverkehrszeit ergibt sich so ein 30 Minuten-Takt.

Ah ok. Es fahren ja mehr Züge nach Amsterdam als nach Köln, was ist mit den "übrigen" Zügen nach Amsterdam, fahren diese in Doppeltraktion bis Amsterdam oder werden sie in Brüssel gestärkt/geschwächt?