Mottgers-Spange vom Tisch! (Allgemeines Forum)

superkolbi, Aschaffenburg, Freitag, 04.05.2018, 11:29 (vor 2898 Tagen) @ SPFVG

Den HGV-Ausbau hat man sich durch das frisch eröffnete Neubautunnel mit Vmax 120 sehr schön vermurkst und ob sich die ~6 Minuten der ersten Machbarkeitsstudie rechnen, muss man erst einmal abwarten.

Das Gros des Fernverkehrs Frankfurt-München wird in ~20 Jahren über Stuttgart-Augsburg laufen. Schon jetzt ist die Fahrzeit über Stuttgart nur ca. 15 Min langsamer, mit Eröffnung mit S21 und der NBS ist man dann 15 min schneller und mit der weiteren Neubaustrecke RMRN werden abermals ~15 min eingespart, d.h. man ist dann schon 30 Min schneller über Stuttgart als über Aschaffenburg-Nürmberg

Wenn man die knapp 3 Minuten Einsparung durch die Eröffnung der Tunnel bei Laufach hinzufügt und eine Minute weniger Haltezeit in AB wären wir immerhin bei 10 Minuten.

Das würde u.a. auch genügen, um bessere Umsteigeverbindungen nach Norden zu erreichen (einige Züge fahren um :58, Ankunft bisher um :04).
Desweiteren glaube ich nicht, das ein Groß tatsächlich über Stuttgart laufen wird, man kann dann aber einen komfortablen 30-Minuten-Takt von Frankfurt aus einrichten.
Wenn Stuttgart 21 mal irgendwann fertig ist, sind die Fahrtzeiten nach München erstmal gleich, die SFS über Darmstadt ist auch noch lange nicht gebaut und wird durch den Halt dort auch einige Minuten einbüßen.
Der Ausbau der Bestandsstrecke hat halt den Vorteil, das die Fahrzeitverkürzungen bei jedem Abschnitt sofort wirksam werden (wobei es abzuwarten bleibt, ob die gesparte Zeit auch sofort im Fahrplan sich widerspiegelt).