Warum auch nicht (Allgemeines Forum)

462 001, Taunus, Donnerstag, 14.01.2016, 19:54 (vor 3781 Tagen) @ ALR997

Jetzt fängt Eindhoven schon an, wie die Dörfer in Deutschland, die jammern, dass ihnen der ICE-Halt fehlt, genommen oder versprochen wurde. Magdeburg, Göttingen und wie sie alle heißen.

Wann fängt dann Salzgitter an? Müsste ja bald sein, wenn schon so "Dörfer" wie Coburg einen Halt bekommen^^

Oh, glaub ja nicht, die hätten nicht geschrien, als die RE-Anbindung nach Halle gestrichen wurde. Hannover ist offenbar nicht weltstädtisch genug. Allerdings kommt mir da spontan die Erleuchtung für die Nachverwendung der ICE-TD: Hannover - Hildesheim - Salzgitter (mit Stichfahrt nach Salzgitter-Bad) - Goslar - Harzburg - Halberstadt - Halle. Jede Stunde, nur diese Bahnhöfe. Na gut Wernigerode mit Anschluss an den Schmalspur-ICE nach Nordhausen!

Das hört sich gut an. Besonders der Schmalspur-ICE, aber dann bitte als weiterentwicklung des TD zum ICE-TS;-)
Das "S" könnte dann für Schmalspur oder auch für Steam(Dampf) stehen.

Jetzt mal ganz ernsthat: Wofür braucht man hier einen Hochgeschwindigkeitszug?

Damit die Niederländer noch schneller in Düsseldorf sind. Warst du z.B. schon mal zur Weihnachtszeit(die ja zum Glück vorbei ist) da? Da sind mehr NLer dort als andere.

Da hab ich dir einiges voraus. Das Centro kennst du wohl oder? ;-)

Oh, das gute alte CentrO. Das kenne ich seit der Eröffnung sehr gut. Bin da schon Ende 90er Regelmäßig aufgekreutzt(Damals eher von den Eltern gezwungen^^). Da werden erinnerungen wach, damals war ich etwa 5 Jahre alt(da wird mir auch bewusst wie lang das schon her ist) und es ging u.a. in den CentrO-Park Achterbahnfahren...

Und nebenbei: Das waren noch Zeiten, als Sterkrade noch nicht so "Verkehrsplanerisch" umgebaut war und die Autos nicht um die Sterkrader Mitte fuhren sondern mitten durch...

Wenn es nur um kürzere Reisezeiten geht, dann bitte, hier sind schonmal ein paar Ideen:
-Ausbau Breda - Eindhoven auf 230 km/h ohne Einschränkungen
-Ausbau Eindhoven - Blerick auf 230 km/h
-Ausbau Venlo - Viersen auf mindestens 160 km/h und komplett zweigleisiger Ausbau

Bis hier ganz gut, doch wie wärs mit:
- Südlich von Viersen gehts über eine Neubaustercke zum Mönchengladbacher Flughafen(damit der doch endlich seine Anbindung erhält!).

Unbedingt! Aber bitte kein Umbau zum neuen Großflughafen Düsseldorf-Niederrhein International, da haben die Berliner ärgerliche Erfahrung mit gehabt ;-)

Die haben überhaupt keine Erfahrung^^

Diese könnte man dann als zusätzliche Leistung bis Viersen oder auch Venlo(was ja auch mal geplant war) verlängern.

Ich hatte kurz sogar ernsthaft drüber nachgedacht, weil es auch schon diskutiert wurde. Aber auf der Regiobahn-Strecke schafft man keine 160, geschweige denn 200 km/h...

Die HGV-Züge sollen ja eine eigene Trasse bekommen(etwa bis Neuss-Neusserfurth) und die S-Bahn nur westlich von Kaarst eine extra Verbindung.

Gruß aus dem Taunus,
wo das Popcorn aufgrund der nun eingetretenen Ruhe wieder abbestellt wurde;-)

Na dann muss ich wohl doch mal schauen, was der Kühlschrank so hergibt. Ach ich hasse Küchenarbeit :-(

Ich habe das schon hinter mir, es gab Grünzeug ohne Fleischbeilage;-)

Gruß aus dem Harzvorland (klingt eindeutig unspektakulärer, aber immer noch besser als "Salzgitter-Höhenzug"^^)

Harzvorland hört sich besser an.

Gruß aus dem Taunus

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