ICX als neue Kategorie? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 22.07.2012, 09:57 (vor 5012 Tagen) @ Baureihe 103

Hallo Baureihe 103,

nach meiner Kenntnis der Materie ist der ICx jene Zugplatform im DB Personenfernverkehr, die nicht mehr unterscheidet im Standard zwischen IC und ICE.

Unterschied IC vs. ICE wird sicher und wohl sein (z.B. der Preis einer Fahrkarte), aber ja, es gibt dann sowohl "ICE gefahren mit ICx" als "IC gefahren mit ICx".
Dabei kann sogar der IC (mit Zehnteiler) eine höhere vmax als der ICE (mit Siebenteiler) haben.

Zwar werden ICE-T und ICE 3 längerfristig bestehen, aber aus den BR 401, 402 sowie dem IC wird eben jener ICx hervorgehen, der allenfalls in verschiedenen Längen und Höchstgeschwindigkeiten verkehren wird.

ICE-T und ICE 3 (und auch der noch auszurollen Velaro D) sind dann sgn. "Spezialfahrzeuge".
Die Mehrheit des Fernverkehrs soll aber mit den neuen IC-Triebwagen abgefertigt werden. Auch der Berlin-Amsterdam IC soll mit ICx fahren.

Und es würde mich gar nicht überraschen, wenn man auch Amsterdam-Köln mit diesen neuen IC-Triebwagen fährt; mehr als 200 km/h ist da ja nicht drin. Dann kann man die 406er dort einsetzen, wo sie echte ICE International sind = auch im Ausland 300-320 km/h fahren können.

Der Fahrzeuginnenraum sowie die an Bord vorgehaltenen Angebote sind im prinzip vereinheitlicht.

Bin ich mir nicht sicher.
Ich kann mich vorstellen dass es auch dann noch ICx mit Restaurant und ICx mit Bistro gibt. Genauso wie aktuell bei den IC-Wagenzügen der Fall ist.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.