Also, also... (Aktueller Betrieb)

RIP ICE 609, Zürich, Dienstag, 05.06.2012, 21:32 (vor 5062 Tagen) @ Twindexx

Warum? Die Wagen wurden als EuroCity-Wagen beschafft. Das ist ihr Daseinszweck. Deshalb sind es die einzigen 2.Kl.-Wagen mit verstellbaren Sitzen bei den SBB. Abgesehen davon werden sie zurzeit revidiert und modernisiert, also absolut zeitgemäss. Im Gegensatz zum ICE wurde sogar an die Velomitnahme gedacht.

Schade, wäre gern mal in den modernisierten Wagen gesessen, habe nur mal einen neuen Panoramawagen in Zug vorbeirauschen sehen.

Das will ich auch hoffen, dass der ohne Zuschlag ist, auch wenn er sich EC nennt. Zuschläge erheben ist in der Schweiz nicht drin, auch nicht für ICE!

Da meinte ich natürlich auch nur wenn der Zug in Deutschland ist. Das finde ich auch echt toll von der SBB, dass sie ICE, TGV und RJ nicht zuschlagsfällig anbietet.
Ausser die Nachtzuschläge der SN Zürich und Stadtbahn Luzern kenne ich auch keine Zuschläge der SBB.

Nicht ganz richtig. Wenn er als IR unterwegs ist, fährt er auch zwischen Basel SBB und Zürich HB als IR mit mehreren Halten. Die EC hingegen fahren zwischen Basel SBB und Zürich HB nonstop im IC-Takt. Ab Dezember 2014 werden sie auch zwischen Zürich HB und Chur im IC-Takt verkehren und nur noch in Sargans und Landquart halten. Dann kannst du den EC nicht mehr als IR bezeichnen. Derzeit fährt er wegen dem Taktgefüge zwischen Zürich HB und Chur im IR-Takt.

Achso, aber hielten die nicht mal in Liestal, Sissach, Aarau und Lenzburg?

Du kannst einen EC nicht mehr erst nehmen, weil die gleichen Wagen auch in IR anzutreffen sind? Gut, dann nehme ich ab sofort nie wieder irgendeinen IC der DB ernst, denn deren IC-Wagen fahren auch als RE!

Oder mit deklassierten Avmz oder Apmz der IC ist ein Glücksspiel ;) (Der Fairnisshalber muss ich aber zugeben, dass ich gerade vor ein paar Wochen das Vergnügen hatte in einem deklassierten Apm von Zürich nach Konstanz zu fahren).

Wenn du die EC also nicht als FV ernst nimmst, dann heisst das, für dich wird in der Schweiz nur Regionalverkehr betrieben? Ich finde, jetzt gehst du aber etwas zu weit. Ist denn für dich nur ICE und TGV Fernverkehr?

Nein ICN und Cisalpino gehören auch noch dazu. Für mich ist der Unterschied nicht so gross zwischen IC und IR als der in Deutschland. Die Doppelstock IC's unterscheiden sich ja nur wegen des Restaurants zwischen IR und IC. Oder nicht?

Der Einsatz der EC-Wagen in den Gotthard-IR wird wahrscheinlich weiter zunehmen. Wenn der Gotthard-Basistunnel aufgeht, will man weiterhin den Fahrgästen die Schönheit der Bergstrecke näher bringen. Daher sollen die Gotthard-IR mit attraktivem Rollmaterial ausgestattet werden. So werden die EC-Panorama-Wagen wahrscheinlich weiterhin am Gotthard eingesetzt werden. (Ja, richtig: Die Panoramawagen sind technisch gesehen EC-Wagen.)

Das wusste ich trotz aller Unwissenheit noch ;).
Finde das natürlich auch schön, wenn die Bahn bemüht ist das bestmögliche Rollmaterial auf einer derart schönen Strecke einzusetzen.

Grüsse aus der Ostchweiz.

Grüsse zurück aus dem Zugerland (aus dem sich der Sommer etwas verabschiedet hat)