...wenn Stendal nicht im Wege liege... (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 27.02.2012, 09:18 (vor 5169 Tagen) @ Lumi25

Hallo Lumi25,

Hast du eine Ahnung zwischen Wolfsburg und Berlin hat der ICE stolze 10 Minuten Fahrzeitvorteil gegenüber einem IC dennoch fährt die Linie Berlin-Düsseldorf/Köln vollständig mit ICE-Zügen bis auf die Verstärker.

Ja, diese Ahnung habe ich. Du vergleichst aber ICE250 mit IC200.

Nur schade, dass Stendal im Wege liegt, und erwartungsgemäß ein IC250 (in Gegensatz zum aktuellen ICE250) dort einen Halt einlegt, mit folgende Auswirkungen:

a. Bremsvorgang 250->160 auf der Rennbahn
b. etwa 5 km Fahrt von v=160 zu v=0 (dann Halt in Stendal)
c. nochmal 5 km Fahrt von v=0 zu v=160
d. Beschleunigungsvorgang 160->250 auf der Rennbahn

Von den von Dir bezeichneten "stolzen 10 Minuten" würde also nicht viel mehr übrig bleiben. Ich vermute sogar, dass das bessere Beschleunigungsverfahren der IC250 in Vergleich zu den IC200-Wagenzügen sogar mehr Zeitersparnis bringt als der Unterschied 200-250 auf der Rennbahn.

Ob Stendal nach wie vor Fernverkehrshalt sein sollte, ist ein anderes Thema.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.