K3s auf der Rollbahn (L30/31) überflüssig (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Sonntag, 26.02.2012, 01:16 (vor 5163 Tagen) @ Lumi25

Ok, überzeugt. Rechtfertigt dieses kurze Stück aber die Anschaffung der K3s-Variante auf dieser Linie? Ich glaube kaum.

Hast du eine Ahnung zwischen Wolfsburg und Berlin hat der ICE stolze 10 Minuten Fahrzeitvorteil gegenüber einem IC dennoch fährt die Linie Berlin-Düsseldorf/Köln vollständig mit ICE-Zügen bis auf die Verstärker.

Naja, die DB verkauft die ICE als Komfortmerkmal. Das ist eine stark ausgelastete Linie, an der man natürlich mit dem A-Tarif ordentlich verdienen will. Von der Fahrzeit bringt es so gut wie nichts. Darum wurde diese NBS ja auch für 250 km/h und nicht für 280 km/h geplant, obwohl dort keinerlei Tunnel sind und man die 280 km/h komplett durchgängig fahren könnte.

Das zweite Argument ist die Flügelung in Hamm, wozu es Triebzüge braucht.