So langsam verstehe ich den Unterschied 230/249 nicht mehr! (Allgemeines Forum)

Mario, Sonntag, 26.02.2012, 19:11 (vor 5169 Tagen) @ naseweiß

Und umgekehrt werden auf Ingolstadt-Nürnberg, Ebensfeld-Erfurt und Erfurt-Halle/leipzig auch mehrheitlich 10er-ICx, wenn nicht sogar 7er- und ICE-T, unterwegs sein, obwohl die Strecken 300 km/h erlauben sollten.

Angesichts unserer Ergebnisse hier frage ich mich schon, wieso man nicht eine mittlere Getriebevariante für 240 km/h anstatt der zwei unterschiedlichen geplant hat. Dann wäre man maximal flexibel. Andererseits wären natürlich auch gleich 10-teiler mit (Antriebswagen mit) 230er-Getrieben und 7-teiler mit 249er-Getrieben möglich.

Die zwei Geschwindigkeiten haben schon ihren Sinn, eben möglichst zum Einsatzgebiet passend. Ich rate hier allen zu etwas mehr Entspanntheit, denn ihr kennt noch nichtmal die genauen Pläne der DB und geht hier von einer Mischung aus nachträglich wieder korrigierten Behauptungen und angeblichen Tatsachen aus, so dass es am Ende nur noch ein Schätzen auf gut Glück mit viel Unschärfe ist, dass am Ende mehr verwirrt als aufklärt.