keine besondere Teuerung der Normalpreise seit PEP (Allgemeines Forum)

Henrik, Samstag, 03.09.2011, 18:50 (vor 5329 Tagen) @ Felix

Genau das meinte Fabian doch mit seiner rhetorischen Frage.

Wenn das eine rhetorische Frage war, dann hab ich das nicht bemerkt.
Weil ich nicht weiß, worauf sie sich beziehen hätte sollen.

wusste ich auch nicht - dennoch war es reichlich ersichtlich, dass er die Antwort selbst ganz genau weiß.

Vielleicht wollte er auf die Mär anspielen
"schafft die Sparpreise & solch Irrsinn ab, dann kann der Normalpreis gesenkt werden".
......und es war eben genau das Gegenteil der Fall damals - mit den neuen billigen Tarifen wurde der Normalpreis drastisch gesenkt...um bis zu 25%.

Die Ausgangssituation war also ähnlich wie heute, mit dem viel zu hohen Normalpreis, der eine wesentliche Motivation für PEP war. Nachdem PEP scheiterte, hat man die Preissenkungen m.W. wieder zurückgenommen, genaue Zahlen weiß ich aber nicht.

Nein, hat man nicht. Die Normalpreise blieben gleich günstig.

Der Wikipedia-Artikel weiß schon von Fahrpreiserhöhungen nach der Korrektur an PEP zu berichten.

PEP war 2002/2003 - das ist eltiche Jahre her - natürlich gab es seitdem Fahrpreiserhöhungen.
Aber mit der Korrrektur von PEP zum 1.August 2003 gab es keine Veränderungen an den Preisen,
das steht so auch in dem Artikel:
"Die Normalpreise blieben unverändert. Das Niveau der Normalpreise habe laut Bahnangaben etwa dem Tarifniveau von 1994 entsprochen."
http://de.wikipedia.org/wiki/Preis- und Erlösmanagement Personenverkehr

Es wurden also keine Preissenkungen wieder zurückgenommen und das Vor-PEP-Niveau haben wir erst seit kurzem jüngst wieder.

Als PEP eingeführt wurde, war vielen Beobachtern von Anfang an klar, daß damit viele Kunden vergrault werden würde. Damals habe ich in Foren usw. viele Vorschläge für andere Preissysteme gelesen. Die Leute wollten sehr wohl eine Änderung des Preissystems, aber eben nicht diese.

Die Hauptkritik richtete sich auf die Streichung der BC50.

Nein, die Kritik richtete sich gegen die Unmöglichkeit, spontan zu bezahlbaren Preisen verreisen zu können. Die BC50 ist nur ein denkbarer Weg, dies zu ermöglichen.

Ja, was denn nun? Also doch die BC50? Genau, so war es. Dann sag aber nicht Nein.^^
Die Hauptkritik richtete sich auf die Streichung der BC50 und diese gab es dann folglich ab August 2003 auch wieder.

Es ist nun wirklich nicht schwer, sich ein anderes Preissystem auszudenken, das Auslastungssteuerung betreibt, aber ohne Frühbuchungs- und Zugbindungszwang sowie exorbitante Normalpreise auskommt.

Na dann.....dann mach mal.
Nur komisch, dass sie nicht umgesetzt werden, weder bei der Bahn noch sonstwo.

Da ist nichts komisches dabei. Ich verstehe durchaus, warum die Bahn sie nicht umsetzt. Deswegen muß ich das Preissystem der Deutschen Bahn noch lange nicht gutheißen.

.....sicher, Du musst gar nichts.