Wir reden aneinander vorbei (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Freitag, 02.09.2011, 23:39 (vor 5333 Tagen) @ ICE-T-Fan

Tagesticket kostet 21 Euro (Single). Jahreskarte würde ich so bei 1500 Euro ansetzen, also 50% vom Preis einer BC100. (Entspricht 125 Euro pro Monat und somit billiger als viele Monatszeitkarten.)

Gilt nur im Nahverkehr und innerhalb des entsprechend Bundeslandes. Für FV-Tickets gilt es gleichzeitig als BC50 mit 50% Rabattfähigkeit auf den Normalpreis.

Das QDL-Jahresticket würde ich bei 2000 Euro ansetzen, also etwa 2/3 des Preises ein BC50. Gilt nur im Nahverkehr (deutschlandweit) und als BC50 im Fernverkehr.

Es scheint mir nicht gelungen zu sein, mein Problem verständlich zu machen. Es geht doch nicht darum, der winzigen Minderheit der Bevölkerung, die Bahnfahren als Hobby hat, ein noch besseres Angebot (BC100 ist schon sehr gut) zu machen, sondern es geht um eine Verbesserung für normale Menschen. Normale Menschen, die nicht ständig unterwegs sind, sondern nur ab und zu mal verreisen, mal nur eine kurze Strecke, mal auch weiter weg.

Denn mal ehrlich, 90% der Bahnfahrgäste fährt nicht weiter als 100 km und dafür reicht auch ein RE von der Fahrzeit und dem Komfort.

Einverstanden, aber die Ländertickets sind nur für weite Strecken oder wenn man als Gruppe fährt, ein billiges Angebot. Für kurze Strecken sind sie zu teuer.

Für kurze Strecken gibt es nach wie vor die normalen Zeitkarten, deren Preise ich um 10% reduzieren würde.

Zeitkarten sind etwas für Pendler, um die es mir hier eben gerade nicht ging. Außerdem sind die Zeitkarten in Deutschland bereits sehr billig, auch im internationalen Vergleich.

Es könnte natürlich, daß Bahnfans schon zu sehr von der Lebenswelt normaler Menschen abgekoppelt sind, um sich noch in ihre Situation hineinversetzen zu können.