Teuerung der Normalpreise seit PEP? (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Samstag, 03.09.2011, 09:42 (vor 5333 Tagen) @ Fabian318

Inwiefern wurden eigentliche sämtliche Normalpreise mit Einführung von Plan & Spar, Sparpreis und Co. angehoben? Denn wie schon angemerkt, der deutsche Normalpreis ohne Rabatt ist ja eigentlich so gut wie unbezahlbar.

Als PEP eingeführt, wurden die Normalpreise, außer für Kurzstrecken, erstmal gesenkt. Wikipedia sagt:

"[...]Das Unternehmen sah drei wesentliche Defizite, denen im Rahmen des Preissystems begegnet werden sollte: die Preisgestaltung, eine unzureichende Preisdifferenzierung (insbesondere im Bereich zwischen 300 und 500 Kilometern Reiseweite) und eine fehlende Auslastungssteuerung. Preisgestaltung und Preishöhe wurden in Umfragen dabei als wesentliche Nutzungshemmnisse gegenüber der Bahn angegeben. Auch die Preiswahrnehmung sei verbesserungsbedürftig gewesen; die Bahn sei als insgesamt teures Verkehrsmittel wahrgenommen worden.[1]
Nach eigenen Angaben sei die Bahn bei großen Entfernungen „aus dem Markt gepreist worden“.[...]
Nach eigenen Angaben habe das Unternehmen das Preisniveau um durchschnittlich zwölf Prozent gesenkt.[14] Während die Normalpreise auf Langstrecken um bis zu 25 Prozent gesenkt worden seien, seien die Preise für kürzere Relationen teilweise leicht angehoben worden. Eine einfache Fahrt von Hamburg nach Frankfurt sei im Preis beispielsweise von 98,20 auf 80,80 Euro gesenkt worden.[...]"

Die Ausgangssituation war also ähnlich wie heute, mit dem viel zu hohen Normalpreis, der eine wesentliche Motivation für PEP war. Nachdem PEP scheiterte, hat man die Preissenkungen m.W. wieder zurückgenommen, genaue Zahlen weiß ich aber nicht.

Als PEP eingeführt wurde, war vielen Beobachtern von Anfang an klar, daß damit viele Kunden vergrault werden würde. Damals habe ich in Foren usw. viele Vorschläge für andere Preissysteme gelesen. Die Leute wollten sehr wohl eine Änderung des Preissystems, aber eben nicht diese.

Es ist nun wirklich nicht schwer, sich ein anderes Preissystem auszudenken, das Auslastungssteuerung betreibt, aber ohne Frühbuchungs- und Zugbindungszwang sowie exorbitante Normalpreise auskommt.