Hättet Ihr lieber eine billigere Bahn? (Allgemeines Forum)

liebe70, Samstag, 03.09.2011, 02:14 (vor 5330 Tagen) @ 218 466-1

Momentan kann man zumindest im FV nicht mehr Züge fahren. Selbst mit dem aktuellen Niveau hat DB-Fernverkehr überall Fahrzeugmangel.
Fahrpreissenkungen hätte man machen können, als Reisezugwagen wie Bm, Bimz u.a. noch vorhanden waren, bevor Mehdorn das Equipment auf das Minimum reduziert hat.

Und dann? Was nützen Dir viele Wagen, wenn Du keine Tfz hast, um diese zu bewegen? Schon zur Ära Dürr wurden Tfz verschrottet, daß einem die Seele wehtat. H.M. hat nur das weitergemacht, was seine Vorgänger begannen.

Das gilt auch für viele NV-Strecken. Kreuzungsbahnhöfe wurden zu Haltepunkten mit kurzen Bahnsteigen zurückgebaut, was die Streckenapazität stark einschränkt.
Nicht nur hohe Fahrpreise, sondern auch Ein- oder Zweistundentakte machen das Bahnfahren unattraktiv.
Ein generelles Umdenken wäre nötig, das allerdings sehr teuer sein würde.
Man müsste zahlreiche Strecken ausbauen (je nach Strecke mehr Kreuzungsmöglichkeiten, zwei-/viergleisig), etwa 50 zusätzliche ICE Triebzüge, 80x neue 12-Wagen IC-Züge, und etliche neue Regionalzüge beschaffen und überall schnelle (ICE, IC/EC, (I)RE und langsamere (RE, RB) Züge im 30, 20 oder sogar 10 Minuten-Takt fahren.
Dann könnte man die Fahrpreise halbieren und DE wäre eine Bahnfahrnation. :)

Das funktioniert nicht. Man kann den Deutschen nicht per Dekret oder durch künstliche Eingriffe in den Markt zwingen, plötzlich mit dem Zug zu fahren.

Als Gegenfinanzierung kann man dann Geld vom Straßenbau nehmen, denn wenn viele Leute Bahn fahren, benötigt man weniger Straßen. Die Stadt Hasselt macht vor, wie es geht :)

Das ist eine Milchmädchenrechnung, denn die Straßen sind nun mal da. Ein Rückbau ist unverhältnismäßig teuer und würde immense Gelder verschlingen, die dann der Schiene fehlen würden. Im Übrigen wäre es schön, wenn der Schienenverkehr erst einmal in der Lage ist, die ihm zur Verfügung gestellten Finanzmittel vollständig abzurufen. Das klappt regelmäßig nicht, weil die Eigenmittel nicht ausreichen. Merkwürdigerweise geht das beim Straßenverkehr problemlos.

Da gibt es reichlich Sparpotential. Ergänzend dazu noch die PKW-Maut einführen, die Höhe der Bußgelder verdoppeln und dann fahren nur noch Deppen mit dem Auto.

Soso - und wie kommen die Damen und Herren Zugbegleiter am frühen Morgen bzw. nachts um 3 Uhr zum Dienst, wenn sie von außerhalb kommen und der ÖPNV nicht fährt? Das sind Deiner Meinung nach also Deppen? Ein schönes Weltbild hast Du von Deinen Mitmenschen. :-(

Dann sollten auch die Kosten für die "Schwarzfahrer" mindestens verdoppelt bzw. auf mindestens 100 Euro angehoben werden und jeder Zub, der nicht das der Bahn zustehende Geld einfordert, sollte das dann aus eigner Tasche löhnen. Wenn die Stellschraube angezogen wird, dann bitte auf beiden Seiten.

Sparpotential gibt es noch an ganz anderer Stelle: Es gibt mittlerweile Kommunen, wo der ÖPNV kostenlos ist, weil die Kosten für die Kontrollettis im ÖPNV und die Bearbeitung des EBE höher waren als die Einnahmen.

...und ich verzieh mich jetzt wieder aus diesem Forum. Es hat sich seit meiner vorübergehenden Abwesenheit nichts zum Guten verändert. Die Zahl der Dumpfbacken hat sich stattdessen vergrößert.

Viele Grüße von einem Depp,
der er in den Augen einiger offenbar nur ist, weil er gern und viel Auto fährt :-(