Belgien: AM62/66/70/73 = 1 Baureihe? (mit 4 Bildern) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 08.02.2011, 08:26 (vor 5539 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Oscar (NL), Dienstag, 08.02.2011, 08:27

AM(62)-Leistungen sind wohl im Großraum Lüttich auch noch, wenn sich nicht kürzlich etwas geändert hat:

Liège - Visé - Maastricht (nur Samstag und Sonntag)
Herstal - Liège - Rivage - Marloie - Jemelle
Welkenraedt - Verviers - Pepinster - Spa-Géronstère
Und (Liers?)-Lüttich-Verviers.

Und bei Lüttich-Namur bin ich mir gerade nicht sicher.

AM definitiv, die Lokalbahnen vielleicht mit AM62 aber die ICs mit ebenfalls durchgängigen AM96-Triebwagen (die Mehrfachtraktion sieht wirklich aus wie ein Wagenzug ohne Lok).

Auch nicht mehr die jüngsten belgischen Kisten sind die AM66 (welche mit AM62 kuppelbar sind), dieser kam sogar in Maastricht:

Ähnlich sehen die AM70 aus:

obwohl diese offenbar schon redesignt wurden, denn 2+2 Bestuhlung statt 2,4+1,6:

Auch der AM73 durfte vom AM62 geklont sein, hier zusammen mit einer Schienenbanane in Maastricht:

Kann es sein, dass die AM66, 70 und 73 Splitterbaureihen des AM62 sein? Für mich sehen die fast ähnlich aus.
Bei uns waren die zweiteiligen Schienenbananen ja auch in drei Unterbaureihen verteilt (401-438, 441-482, 801-965) mit insgesamt 10 Bauserien, wobei der 965 erst 1976 ausgeliefert wurde.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.