Bimz-Wagen nach wie vor sehr wichtig! (Allgemeines Forum)

611003 3, Montag, 07.02.2011, 18:26 (vor 5536 Tagen) @ 218 466-1

Hallo zusammen,

was über die n-Wagen gesagt wird, gilt im Fernverkehr für die Bimz-Wagen:


Richtig.


1. 200 km/h tauglich (mehr vmax braucht man nicht)
2. keine Probleme mit Klimaausfällen, weil diese Wagen keine Klimas haben
3. keine Probleme mit Türsteuerungselektronik, da "Slamdoor" Prinzip
4. sogar die Klappsitze sind reservierbar
5. Großraum und Abteile

6. Großzügige Inneneinrichtung mir viel Beinfreiheit und bequemen Sitzen.
7. Spiegel im Abteil (praktisch zum nachschminken ;) )

8.) Abteiltüren, die auch zu bleiben und nicht aufgehen, wenn ihnen danach steht
9.) frei nach Fahrgastwunsch belüftbar


Liste beliebig zu ergänzen.

Die letzte Werbung für solche Wagen von 1998: "Großraumlimousine mit Kindersitzen, eingebauter Raststätte und 200 Spitze - der InterRegio."
Das sagt alles.

Das sagt alles. Kanz klar.

Noch besser finde ich aber die Bpmz-Wagen...

Die Sitze im grossraum sind aber nicht gerade bewuem. Ich denke da immer, dass ich auf einem nach oben gewölbten Alublech sitze...

Also nächste Betreffzeile:
Bpmz-Wagen nach wie vor sehr wichtig *in Deckung geh*

Naja. Die haben schon ein paar Mängelchen mehr als der Bimz. Sind aber auch erste Sahne. Wenn man bedenkt, was da auf einen zukommt, könnte man Angst bekommen: zweifelhafte Dostos und undefinierte Triebwagen, die die Preiskategorie B vernichten...


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