Türstörungen (Allgemeines Forum)

611003 3, Montag, 07.02.2011, 18:06 (vor 5536 Tagen) @ Ludo


Kann ich ebenfalls nicht bestätigen.

Ich auch nicht.

Türstörungen habe ich persönlich am häufigsten bei den Dostos erlebt, also kann man andererseits auch nicht pauschal sagen, dass lokbespannte Züge besser dran sind als Triebzüge.

An der Lok liegt es nicht. Es ist die nicht kontrollierbare Technik, die am öftesten spinnt. Und davon ist beim Triebkasterl eben mehr vorhanden...

Aber entscheidender Vorteil bei n-/i-Wagen: Meistens ist der Fehler nur, dass eine Tür sich nicht schlüsseln lässt: Also hinlaufen, per Hand zu machen, fertig!

So sieht es aus. Habe ich aber zuletzt im September gesehen, dass eine Tür nicht schlüsselbar ist. Am Halt danach hat sie aber wieder getan.

Und selbst wenn mal eine Tür komplett spinnt, muss man sie einfach mit etwas Gewalt zumachen, zusperren, Bapperl drauf und fertig!

Eben. Und so sollte das auch sein.

Beim Dosto und bei Triebwagen dagegen ist dann die Weiterfahrt wegen der Traktionssperre meist nicht möglich.

Wenn ich dieses Wort schon höre... nein, man kann den Mensch nicht mehr allein die Störung beheben lassen. Es braucht immer eine Horde IT-Spezialisten, die der Bordelektronik einflüstern, dass die Tür verdammt nochmal zu ist...


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