Bimz-Wagen nach wie vor sehr wichtig! (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Montag, 07.02.2011, 19:56 (vor 5536 Tagen) @ 611003 3

Hallo zusammen,

was über die n-Wagen gesagt wird, gilt im Fernverkehr für die Bimz-Wagen:

1. 200 km/h tauglich (mehr vmax braucht man nicht)

-->Sehr störungsarm (auch Alex-Wagen noch mit 200 befahrbar, die neumodische Lok nur mit 100)

Hä!? "Sehr störungsarm" check ich noch, bei der neumodischen Lok verstehe ich allerdings Railwaystation...

Ich will damit folgendes sagen:
Die alten Alexwägen dürfen 200 kmh fahren, so die Strecke es zulässt. Sie haben aufgrund ihres Alters noch keine einzige vmax-Abstufung erhalten. Die neumodische V 223 oder was da am Diesel-Alex hängt, hat in ihren ersten Jahren schon das Vmax von 120 auf 100 reduziert bekommen, weil die liebe technik der Karre nicht das erwünschte vollbringt.

Inwiefern Vmax-Abstufung? In Tschechien? Wüsste ich nicht, die Strecke lässt, wie dem Antwortbeitrag auf Sörens Einwurf zu entnehmen ist, sowieso nur 100 km/h zu. Ob die ER 20 nun mehr darf oder nicht ist nicht relevant. Auf dem Abschnitt Pilsen-Prag wird der Zug von einer CD-E-Lok bespannt.

Kannst du "liebe Technik" kokretisieren? Würde mich interessieren was da angeblich nicht passt.

Die Wagen wurden übrigens schon des öfteren in ihrer Vmax eingeschränkt, die Bm durften z.B. eine Zeit lang nur 160 km/h. Aber das ist ebenfalls irrelevant, weil die Dostos auch nur 160 km/h dürfen, keine LZB-Strecken befahren werden und teilweise sogar noch Schrottlinge dabei sind, die nur 140 km/h dürfen.