Anmerkung zur Karwendelbahn und Austria-Talenten (Allgemeines Forum)

Jogi, Mittwoch, 02.02.2011, 10:16 (vor 5541 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Jogi, Mittwoch, 02.02.2011, 10:18

Nach Innsbruck nicht einzelne, sondern alle RB-Züge. Sonstige Regio-Fahrzeuge haben ja keine Zulassung für die Karwendel-Steilstrecke,

Das Problem sind viel mehr die Tunnel auf österreichischer Seite, die einem Dostoeinsatz zuwiderlaufen. Die RB München-GAP-Mittenwald verkehren mittlerweile mit einer "Kamel-Kombi" aus n- und Dostowagen.

... und ÖBB-Talent hat keine DE-Zulassung (s.i.w. verkehren die als "S-Bahn" IBK-Seefeld?)

Auf der Salzburger S3 fahren sie mittlerweile nur bis Bad Reichenhall; bevor die Berchtesgadener Landbahn den Betrieb aufnahm führte sie soagr bis Berchtesgaden.
Auch die in Rosenheim endenden REX aus Richtung Innsbruck müssten mit E-Talenten gefahren werden.
Lindau bekommt auch von ihnen Besuch.

Die Innsbrucker S5 vekehrt bis Scharnitz, dem letzten Halt aus österreichischem Gebiet, So dass eine Lücke zwischen diesem Ort und Mittenwald; dafür klappt eine Eigenwende der S5...

Hat der ICE-T übrigens Steilstreckenzulassung?

Zumindest darf er ja über die Karwendelbahn bis Innsbruck fahren.

Die Bummelbahn Boppard-Emmelshausen verkehrt s.i.w. auch wieder mit 218 + Bn + Bnf nachdem ein privater Versuch, dieses Gespann mit Dieseltriebwagen zu vertreiben, fehlgeschlagen hatte.

Nicht ganz, den Regioschüttlern fehlt noch immer die EBA-Zulassung.

Herzlichst
Jogi