DB Regio spart in der 1. Klasse am falschen Fleck (Allgemeines Forum)

SST, Köln-Südstadt, Dienstag, 08.02.2011, 01:30 (vor 5535 Tagen) @ 218 466-1

Danke für den Link. Dunkel kann ich mich an diese Wagen noch erinnern. Die sind wohl bis ~ 1985 gefahren, aber da war ich noch gaaanz klein.

Der letzte Umbauwagen, den ich im Planverkehr selber erlebt habe, lief 1992 auf der Strecke Helmstedt-Jerxheim-Braunschweig. Das war ein BDyg. Natürlich auch für das Personal sehr komfortabel: ein eigenes Dienstabteil mit richtigem Schreibtisch, einer kleinen, gemütlichen Lampe mit Glühbirne, diversen Ablagefächern, Schrank etc.

Damals hat es sich gelohnt erste Klasse zu fahren.

Und da, so denke ich, verfehlt die DB AG - insbesondere im Bereich der Regionalbahnen - viele Chancen. Es gibt ja auch eine zunehmend alternde Bevölkerung, die für mehr Bequemlichkeit im "Nahbereich" auch mehr ausgeben würde - oder auch Autofahrer, die man als Berufspendler mit "richtigem Service" locken könnte.

Aus meiner Sicht ist die DB-Fokussierung auf einen Top-Service insbesondere bei der Produktklasse A zu starr.

So ist es. Oft besteht der Unterschied 1./2. Klasse nur in der Farbe des Stoffbetzuges und einem Klapptisch oder einer Armlehne.

....und das kann ich nicht so ganz verstehen. Ein "richtig" gepolsterter Sitz kostet vielleicht 1000 Euro mehr - im Laufe des Lebensalter eines Zuges (auch wenn dieses vielleicht nur noch gut 10 Jahre ist) müßte sich das wohl noch rentieren - entspricht rund 25 Cent pro Sitz und pro Lebenstag des Wagens....maximal gerechnet.