Anmerkung zur Karwendelbahn und Austria-Talenten (Allgemeines Forum)

GUB, Bremen, Samstag, 05.02.2011, 19:44 (vor 5538 Tagen) @ Jogi

Nach Innsbruck nicht einzelne, sondern alle RB-Züge. Sonstige Regio-Fahrzeuge haben ja keine Zulassung für die Karwendel-Steilstrecke,

Das Problem sind viel mehr die Tunnel auf österreichischer Seite, die einem Dostoeinsatz zuwiderlaufen. Die RB München-GAP-Mittenwald verkehren mittlerweile mit einer "Kamel-Kombi" aus n- und Dostowagen.

... und ÖBB-Talent hat keine DE-Zulassung (s.i.w. verkehren die als "S-Bahn" IBK-Seefeld?)

Auf der Salzburger S3 fahren sie mittlerweile nur bis Bad Reichenhall; bevor die Berchtesgadener Landbahn den Betrieb aufnahm führte sie soagr bis Berchtesgaden.
Auch die in Rosenheim endenden REX aus Richtung Innsbruck müssten mit E-Talenten gefahren werden.

Exakt so ist es.

Lindau bekommt auch von ihnen Besuch.

Korrekt.

Die Innsbrucker S5 vekehrt bis Scharnitz, dem letzten Halt aus österreichischem Gebiet, So dass eine Lücke zwischen diesem Ort und Mittenwald; dafür klappt eine Eigenwende der S5...

Ja, das ist etwas unglücklich, dieses Zwischenstück.

Hat der ICE-T übrigens Steilstreckenzulassung?

Zumindest darf er ja über die Karwendelbahn bis Innsbruck fahren.

Ich weiß nicht, ob es eine Sondergenehmigung ist, aber 2 Zugpaare fahren aktuell über die Karwendelbahn.
In 2012 (wenn die Welt nicht untergegangen ist... ;) ) sollen dann die Talent 2 die 111er+n-Wagen ersetzten. Ob die dann weiterhin bis Innsbruck durchfahren ist fraglich... Und dank München 2018 könnte die Strecke bis Garmisch sogar zweigleisig werden ;) (wers glaubt.) Modernisiert wird bis dahin jedenfalls eifrig.

Mfg