Verlängerung Linie 55 durchs Rheintal nach Karlsruhe (Allgemeines Forum)

Ost-Lok-Fan, Metropole Ruhr, Samstag, 22.05.2021, 12:57 (vor 1846 Tagen) @ Bm235
bearbeitet von Ost-Lok-Fan, Samstag, 22.05.2021, 12:59

Reicht zwischen Dortmund und Mannheim denn die Kapazität, wenn man über Essen - Düsseldorf fährt und im Rheintal der Fernverkehr auf einen Stundentakt reduziert werden soll? Oder ist letzteres nicht mehr aktuell? Heute fährt man immerhin noch mit 11 IC-Wagen durchs Rheintal.

Wenn genug ICE-T übrig wären, könnte man zwischen Dortmund und Karlsruhe bei Bedarf mit Fünfteilern verstärken, hätte dann 12 Wagen und ein richtiges Bistro im Zug.

Hallo

wenn die Linie 55 verlängert werden soll, dann sehe ich da auch Probleme. Das wäre ja dann ein IC2 zwischen (Dresden/Leipzig[?]-)Hannover und Mannheim weiter nach ? - optional nach Karlsruhe oder Stuttgart. Und soll die Linie dann wirklich von Dresden her kommen? Ist meiner Ansicht nach auch wieder ein Langläufer, der für die ein oder andere Verspätung und Brechungen in Dortmund oder Köln sorgen könnte.

Was mir für so einen Langläufer vorschwebt, wenn man beim IC2 Konzept bleiben wollte, dass man aus 5er Garnituren eine 10er Garnitur machen könnte. Das würde aber sicher nicht mit dem Bestand an Wagen einhergehen und man weis auch nicht, ob das IT System mit so einer Komposition klar käme.

--
Gruß
Uwe