Auf gut deutsch: reinste Verarschung... (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Mittwoch, 24.08.2016, 09:45 (vor 3509 Tagen) @ Colaholiker

Sicher, die Dienstleistung hast du bezahlt. Man müsste also eine Übergangsregelung finden und Fahrkarten, die bis zur Verbreitung dieser Info verkauft wurden, müssten weiterhin Zutritt bekommen.

Innerhalb einer Klasse noch eine Zweiklassengesellschaft aufbauen? Nee sorry, das geht gar nicht.

Das gibt es seit bahn.comfort doch eh schon. Willst du bahn.comfort abschaffen?

Im Moment werden ja die 1.Klasse-Sparpreise echt zu billig rausgehauen.

In welchem Universum? Ich zahle derzeit so viel wie noch nie, und das, obwohl ich dank der Streckensperrung zwischen Göttingen und Hannover auch noch länger unterwegs bin.

43.50 Euro minus 10 Euro Gutschein == 16.75 pro Fahrt.

Ich bekomme für den Preis nicht mal eine Richtung, geschweige denn zwei, wie ich angesichts Deines "pro Fahrt" vermute.

Dann machst du was falsch oder fährst nur flexibel?

Fährt man von Lounge zu Lounge (z.B. Frankfurt-Köln-Hamburg), zahlt man keine 6 Euro pro 1.Klasse-Lounge-Besuch inkl. 1.Klasse-ICE-Fahrkarte von Frankfurt nach Hamburg!

Kein normaler Mensch fährt von Frankfurt über Köln nach Hamburg (außer er hat in oder bei Köln zwischendrin noch etwas zu erledigen). Solche seltsamen Routen nehmen nur Leute, die um des Fahrens Willen fahren. Wen ich nach Hamburg will, steige ich in Frankfurt in einen direkten ICE und zuckel doch nicht noch über Köln - viellicht noch durchs Rheintal, daß man noch mehr Zeit verplempert?

Du nimmst also die Schnellfahrstrecken, um 1h zu sparen, aber setzt dich dann 2h in die Lounge? :-)

Die Lösung mit dem comfort-Status ist da wesentlich besser, als Sparpreise ganz zu sperren. Noch besser wäre vielleicht, dass Leute mit comfort-Status einen Sparpreisfahrer mitnehmen könnten.

Ja. Aber das gilt dann nur an Tagen, die auf 'g' enden in ungeraden Kalenderwochen. In geraden Kalenderwochen können nur diejenigen in die Lounge, deren Endziffern der Bahncardnummer mit der 2. und 7. Stelle der Sozialversicherungsnummer übereinstimmen. Wennschon einfach und nachvollziehbar, dann richtig.

Ich würde dir zustimmen, dass die Regeln so einfach wie möglich sein sollten.
"Man braucht bahn.comfort für die bahn.comfort-Lounge" ist aber schon die einfachste Regel.

Vielleicht nutzt die Bahn die Chance und dort ein paar Sitze rauszunehmen.

Ja, das leuchtet ein. Es ist zu voll, also nehmen wir ein paar Sitze raus. Das Konzept klappt im ÖPNV, wo man Stehplätze akzeptiert - aber doch nicht für eine Lounge...

Nein. Gerade andersherum wird ein Schuhdraus. Der 1.Klasse-Bereich ist dort mit Sitzen zugestellt. Die Sitze pro qm sind erschreckend und nicht 1.Klasse-mäßig.
Man sollte eine echte 1.Klasse draus machen und den "Sitzabstand" vergrößern.