Einsatz ICx (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Samstag, 06.08.2011, 15:18 (vor 5371 Tagen) @ Lumi25
bearbeitet von Thalyseo, Samstag, 06.08.2011, 15:18

7-Teiler 230 km/h = IC-Ersatz
10-Teiler 249 km/h = ICE-Ersatz

Mich interessiert dabei vor allem die Frage, ob die (heutigen) übernommenen ICE-Leistungen auch als solche gefahren werden: ICx ist ja "nur" ein Arbeitstitel, und der (Ex-)Metropolitan ist ja auch schon als IC(E) unterwegs gewesen.

Dann hätte man allerdings erstmals ICs und ICE derselben Zuggattung; andererseits muss das "Express" ja nicht unbedingt für eine höhere Produktklasse stehen (= siehe IR vs. IRE).

Interessant finde ich auch, dass die Züge in alle Anrheinerstaaten - und nach Italien - fahren könn(t)en; mit einer Ausnahme: Belgien.* Merkwürdig!

Allerdings würde Köln Hbf dann noch mehr verstopft.

Hat man ja (ernsthaft) erwogen den Deutzer Bahnhof auszubauen? Respektive Deutz (tief) wäre doch eine ideale Verbindung für die KRM <-> Düsseldorf/Wuppertal, zumal man dann einen Zwei-Ebenen-Bahnhof (effizientere Platz-/Gleisnutzung) hätte.

* Soviel zum Revival des EC Köln <-> Oostende; nicht, dass es je geplant war... -;)


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum