Nicht KRM tauglich (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Montag, 09.05.2011, 23:24 (vor 5459 Tagen) @ Steffen

Aus dem Datenblatt erlese ich eine maximale Steigung von 3,5% für beide Varianten.
Vermutlich werden dann auch beide Varianten auf der KRM (4,0%) nie anzutreffen sein.


Das finde ich auch interessant, denn es hies doch mal, dass der ICx auch mal den ICE 3 ersetzen soll?

Ich kann mir das nur so erklären, dass zukünftige ICx (hier ist ja nur von der ersten Serie die Rede) stärker motorisiert sind oder die KRM-ICx mehr Motorwagen bekommen.

Bei der ersten Serie braucht man auch keine KRM Tauglichkeit, da dort nur ICE3 fahren. Wann die durch was ersetzt werden ist m.E. noch nicht endgültig entschieden, oder habe ich was verpasst? Falls eine zweite ICx-Serie kommt, meine ich auch, dass die dann stärker motorisiert wird. Man kann dann nicht alle ICx überall einsetzen, aber so spart die DB Geld.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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