Wochend-IC Schwarzwaldbahn und co. (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 11.05.2011, 12:00 (vor 5451 Tagen) @ Matze86
bearbeitet von naseweiß, Mittwoch, 11.05.2011, 12:02

Einsatz nicht ICx, sondern Dosto-IC! Zumindest nach Oberstdorf oder Füssen käme der ICx nicht so einfach.

Hm... mit dem Dosto-IC dürfte Oberstdorf und Füssen evtl. auch problematisch werden, da evtl. keine Diesellok dran darf.

Dann hoffen wir mal, dass die Klimaanlage richtig ausgelegt wird und die Dostos für Oberstdorf, Westerland u.ä. eine Möglichkeit darstellen.

Idealerweise könnten diese Züge in den südlichen Endabschnittem, ggf. auch nur im ein oder anderen, nach dem Vorbild Rostock-Rügen als RE im Takt mitschwimmen.

Das ist auf der Linie Karlsruhe - Konstanz bereits der Fall.

Auf den Lienien Ulm-Lindau und Ulm-Oberstdorf auch. Mit Ausnahme des IC 2013, der Ulm->Oberstdorf als RE fährt, behalten die anderen IC aber alle ihre Zuggattung.

Und genau das ist hirnrissig. Als NV-Fahrer fühlt man sich da leicht verarscht, wenn man zwar reinen Takt hat, aber dann doch nicht jeden Zug nutzen darf...

Ich habe mich missverständlich ausgedrükt. Ich meinte, dass man in Karlsruhe/Stuttgart/München zwischen IC und RE wechselt und im RE-Takt mitfährt, so wie heute auf Ulm-Oberstdorf.

Falsch war, dass das auf Rostock-Rügen der Fall ist. Zwar scheinen dort einige Nahverkehrstickets erlaubt zu sein, die IC bleiben aber solche und haben auch keinen gemeinsamen Takt mit den RE.

--