Kein Plan = DB AG (Allgemeines Forum)

Sese, Dienstag, 10.05.2011, 00:09 (vor 5463 Tagen) @ naseweiß

Dem ist zuzustimmen, allerdings fragt sich natürlich schon: Was will ich mit den Zügen wirklich fahren? Wenn man mit den 230-er-Zügen die IC ersetzen will, dann reicht das. Die 249er Züge sind teurer, und so wäre es rausgeschmissenes Geld, wenn man die Hälfte der Züge überhaupt nicht entsprechend einsetzen kann.

Sind die 249er (pro Sitzplatz) denn so viel teurer? Es halt längere Züge mit einen besseren Leistungsgewicht. Aber ansonsten?

Naja, wie du selbst rechnest: 3 von 7 angetriebene Wagen vs. 5 von 10 angetriebene Wagen. Das wird sich schon irgendwo niederschlagen. Selbst wenn es nicht DEN riesen Unterschied macht, aber wie ich schon schrieb: Wenn man die 249 km/h eh kaum ausfahren kann, dann braucht man das Geld dafür auch nicht auszugeben.

Das meinte ich doch mit dem Leistungsgewicht. Siehe auch diesen Beitrag.
Getriebeübersetzung steht unter Ausstattungsunterschiede auf Seite 8.

Ja, das habe ich inzwischen auch gefunden (s. Edit oben). Es verwundert mich doch schon sehr stark, dass man unter dem Blickwinkel der Modularisierung des gesamten Konzepts sich so ein Ei legt. Wenn die Wagen wirklich so einfach zu tauschen sind, wäre es ja sinnvoll, wenn die wenigstens die gleichen Parameter aufweisen.

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Grüße,
Sese