Fahrzeiteinsparung Salzburg - Wörgl? (Allgemeines Forum)
Würdest Du wirklich bei der momentanen Pünktlichkeit in Deutschland und Österreich einen verpassten Anschluss mit einer Wartezeit von zwei Stunden riskieren? Ich glaub, da zuckle ich lieber durch den Arlberg :)
Da hast du Recht. Wer eine so lange Strecke befährt, wird sicher den duchgehenden Zug bevorzugen, zumal wenn der Umstieg unsicher ist. Außerdem werden Züricher EC in München leicht neben dem Knoten fahren, sodass der Anschluss vermutlich gar nicht klappen wird.Eine weitere Frage zum Dreieck München-Salzburg-Inntal: An welcher Stelle soll eigentlich Salzburg-Wörgl beschleunigt werden? Die Strecke wird heute in etwa 01:25 gefahren, die laut ITF-Karte geplanten 75 min Kantenzeit entsprechen aber 01:10-01:15 Fahrzeit. Also muss man 10-15 min schneller werden. Dabei verläuft dieser Abschnitt ja hauptsächlich auf deutschem Boden. Und Deutschland wollte doch, wenn überhaupt, die Mühldorfer Strecke ausbauen.
Ausbau Kundl-Rosenheim /bzw. Kundl-Brannenburg. Ist jedenfalls in Planung, dass ist dann der 2. Ausbauschritt der Unterinntaltrasse.
Grüße
Edit: Merke gerade, wenns um Züge über Kitzbühel-St.Johann geht lieg ich gerade ganz falsch ;)
gesamter Thread:
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Alphorn (CH),
21.11.2010, 19:21
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
naseweiß,
21.11.2010, 19:51
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) - Lumi25, 22.11.2010, 00:57
- Übertragbarkeit auf grössere Länder -
Alphorn (CH),
22.11.2010, 22:36
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Anoj 1,
22.11.2010, 22:43
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
22.11.2010, 23:57
- Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
23.11.2010, 00:18
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
25.11.2010, 14:26
- Fahrzeiteinsparung Salzburg - Wörgl? -
naseweiß,
25.11.2010, 21:35
- Fahrzeiteinsparung Salzburg - Wörgl? - GUB, 25.11.2010, 21:45
- Fahrzeiteinsparung Salzburg - Wörgl? -
naseweiß,
25.11.2010, 21:35
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
25.11.2010, 14:26
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Anoj 1,
23.11.2010, 22:34
- Frage zur Westbahn -
naseweiß,
24.11.2010, 01:07
- Frage zur Westbahn -
Anoj 1,
24.11.2010, 22:41
- Frage zur Westbahn - naseweiß, 25.11.2010, 01:11
- Frage zur Westbahn -
Anoj 1,
24.11.2010, 22:41
- Frage zur Westbahn -
naseweiß,
24.11.2010, 01:07
- Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
23.11.2010, 00:18
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
01.05.2012, 11:43
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
01.05.2012, 20:30
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
01.05.2012, 21:30
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
01.05.2012, 23:55
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
02.05.2012, 02:06
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h - Twindexx, 02.05.2012, 16:42
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
02.05.2012, 02:06
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
01.05.2012, 23:55
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
naseweiß,
01.05.2012, 21:30
- Nachfragen zu Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
01.05.2012, 20:30
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Alphorn (CH),
22.11.2010, 23:57
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen -
Oscar (NL),
23.11.2010, 10:01
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen -
naseweiß,
23.11.2010, 15:44
- Ansatz: ITF für Mittelstreckenverkehr statt Fernverkehr - Oscar (NL), 24.11.2010, 09:24
- Aus IR -> IC und IRE - ICE-T-Fan, 25.11.2010, 03:22
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen -
Alphorn (CH),
24.11.2010, 03:25
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen -
Oscar (NL),
24.11.2010, 10:33
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen - Alphorn (CH), 25.11.2010, 03:02
- Finde ich nicht - Benjamin.Keller, 01.05.2012, 12:17
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen -
Oscar (NL),
24.11.2010, 10:33
- Deutschland hat zuviele parallel verkehrende Zuggattungen -
naseweiß,
23.11.2010, 15:44
- Wien - Zürich in 7,5 h -
Anoj 1,
22.11.2010, 22:43
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Anoj 1,
21.11.2010, 23:45
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Alphorn (CH),
22.11.2010, 00:46
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Anoj 1,
22.11.2010, 22:48
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
hfrik,
02.05.2012, 18:46
- fehlende Anschlußinvestitionen -
Oscar (NL),
03.05.2012, 08:59
- fehlende Anschlußinvestitionen - hfrik, 04.05.2012, 12:06
- fehlende Anschlußinvestitionen -
Oscar (NL),
03.05.2012, 08:59
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
hfrik,
02.05.2012, 18:46
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Anoj 1,
22.11.2010, 22:48
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Alphorn (CH),
22.11.2010, 00:46
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
Provodnik,
10.08.2012, 22:40
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Alphorn (CH),
12.08.2012, 23:44
- Korrektur - Alphorn (CH), 13.08.2012, 00:14
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft - Steffen, 13.08.2012, 00:15
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Provodnik,
13.08.2012, 00:23
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Alphorn (CH),
13.08.2012, 01:28
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Provodnik,
13.08.2012, 22:36
- Beschleunigung um 2x15 Minuten, 7,5h total -
Alphorn (CH),
14.08.2012, 20:55
- Beschleunigung um 2x15 Minuten, 7,5h total - Provodnik, 15.08.2012, 14:25
- Beschleunigung um 2x15 Minuten, 7,5h total -
Alphorn (CH),
14.08.2012, 20:55
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Provodnik,
13.08.2012, 22:36
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Alphorn (CH),
13.08.2012, 01:28
- Durchgehender ITF Zürich-Wien ab Dezember? +Fernere Zukunft -
Alphorn (CH),
12.08.2012, 23:44
- AT: Landesweiter ITF (mit Karte) -
naseweiß,
21.11.2010, 19:51