Aus IR -> IC und IRE (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 25.11.2010, 03:22 (vor 5598 Tagen) @ naseweiß
bearbeitet von ICE-T-Fan, Donnerstag, 25.11.2010, 03:22

Deutschland hat meistens viele parallele Zuggattungen in jeweils Zweistundentakt, manchmal auch Stundentakt.
So verkehren zwischen Stuttgart und Ulm:

1. der ICE ohne Halt
2. der IC mit Halt in Plochingen, Göppingen und vereinzelt auch Geislingen
3. der IRE mit etwas mehr Halten
4. der RE mit noch etwas mehr Halten
5. die RB die außerhalb des Ballungsraumes Stuttgart überall hält
6. die S-Bahn die innerhalb des Ballungsraumes Stuttgart alle Halte bedient

Würden 1-5 alle stündlich verkehren und Stuttgart und Ulm Taktknoten, dann wären die Fahrzeiten 30, 60, 90, 120 und 150 Minuten (die S-Bahn lasse ich einfacherweise aus). Letztere Fahrzeit wäre für eine RB unrealistisch.

Der Unterschied zwischen IC (IC mit Halte) und IRE ist sehr gering, da der IRE nur genau die drei erwähnten Halte hat. Genauso ist der Unterschied zwischen RE und RB nicht mehr so groß, der RE ist einfach die bessere RB mit ein paar weniger Halten.

Und warum ist das so?

Weil sowohl die IC als auch IRE als Nachfolger des IR gefahren werden.

Man hat quasi den IR geplittet in IC mit etwas weniger Halten und einen IRE mit gleichviel oder etwas mehr Halten.

Gäbe es den IR noch, könnte man sowohl auf IC als auch auf IRE verzichten.