Nicht in den Nah- wohl aber in den Regionalverkehr (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 26.08.2010, 15:14 (vor 5788 Tagen) @ ICE-T-Fan

Es gibt momentan nur NT Dieselfahrzeuge und 611 und 612, fahren auf unbestimmte Zeit ohne NT

Diese unbestimmte Zeit endet nächsten Fahrplanwechsel 12/2010 :-)

Aber hattest Du nicht gestern geschrieben, dass es "Substanzielle Probleme" bei den 612 gibt und nur bei den 411/415 Achsprobleme? Werden 611/612 wirklich schon kommenden Fahrplanwechsel wieder bogenschnell fahren?
Aber unabhängig davon, ist es nicht besonders sinnvoll mit zwei Diselmotoren pro Fahrzeug, auf elektrifizierten Strecken zu fahren.

Diese substanziellen Probleme lassen sich glücklicherweise mit einem Austausch eines kleinen defekten Bauteils lösen. Mit substanziell meinte ich in dieser Formulierung auch eher, dass das Problem an der Neigetechnik selbst liegt und nicht an Drittkomponenten so wie beim ICE-T.

Ah, ok.

Die ICE-T könnten quasi unverzüglich wieder bogenschnell fahren, wenn dass die Achsen aushalten.

Schon klar.

Das Problem mit den NT-RE ist, dass es fast keine Linie gibt, die nur unter Fahrdraht liegt.

In Thüringen sind alle bogenschnellen Strecken abgesehen von der Thüringer Stammbahn ausnahmslos Dieselstrecken. In den anderen Bundesländern doch auch.

Die einzige Ausnahme sind die RE Saalfeld-Lichtenfels, welche aber in einem Umlauf eingebunden sind, welcher auch Dieselstrecken beinhaltet.

Der "Allgäu-Franken-Express" Lindau/Oberstdorf-Nürnberg, fährt ab Augsburg auch unter Fahrdraht und die IRE Basel-Ulm vrsl. ab 2017 ab Fr'hafen auch. Und die IRE Aulendorf-Tübingrn-Stuttgart, dürfen als Diesel nicht in den S21 Hbf.

Die einzigen Relationen wo sich Neigetechnik-ET lohnen wäre der zukünftige RE Jena-Nürnberg und ein hypothetischer RE Eisenach-Halle.
Im ersten Fall kommen aber konventionelle ET zum Einsatz und schneller Regionalverkehr auf der KBS 605 ist derzeit nicht geplant.

Langfristig, würde sich schon ein NT-ET lohnen, da auch die Elektrifizierung Radolfzell-Fr'hafen im Raum steht.

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