Falsch verstanden! (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Montag, 20.05.2013, 09:34 (vor 4739 Tagen) @ lokuloi
bearbeitet von Reisender, Montag, 20.05.2013, 09:37

Nach meinem Empfinden argumentierst du sehr „politisch“. (...) Das zweite ist, dass Du Leuten, die sich seit Jahren mit Ihrem Fachgebiet beschäftigen, vorwirfst, zu „doof“ zu sein, das Richtige zu erkennen. Mir sind halt Leute immer suspekt, die als einzige zu wissen glauben, wie etwas funktioniert, während hunderte, die sich beruflich damit Tag für Tag auseinander setzten, nicht von dem verstehen sollen, was sie machen. (...) Es ist schon etwas frech hier einfach fehlendes „Problembewusstsein“ zu unterstellen, wo doch die entsprechenden Leute vmtl. öfters damit beschäftigt sind, solche Probleme zu lösen.

Da bringst du aber mal einiges durcheinander bzw. hast meine Aussagen gänzlich falsch verstanden. Möglicherweise waren ja auch einige Formulierungen nicht besonders geschickt. Vorab ich argumentiere ausschließlich aus Reisendensicht und zwar aus Sicht eines Reisenden, der auf seinen zigtausenden Reisen von und nach Ingolstadt schon viel Schlimmes durchmachen musste.

Wenn du ebenfalls stundenlange Zwangsaufenthalte hinter dir hättest, bei denen dir immer wieder vor Augen geführt wird, dass immer wieder Züge mit dem eigentlich richtigen Ziel kommen, du aber gleichwohl weiter ewig warten musst, weil diese Züge ein paar Minuten früher am Endbahnhof sein sollen, dann hättest du vielleicht mehr Verständnis für diese Situation. Dass Linienplaner der Bahn zu „doof“ wären, habe ich dagegen nie behauptet.

Ich bleibe aber dabei, dass viele Linienplaner die Probleme der Ingolstadt-Reisenden nicht vollständig nachvollziehen können, weil sie sie selbst noch nicht erlebt haben. Mit Dummheit oder fehlender Fachkompetenz hat dies nichts zu tun. Mit Problembewusstsein schaffen meinte ich genau dies. Es ist auch keineswegs so, wie du es darstellst, dass es unfehlbare und allwissende Linienplaner der Bahn gibt, die sich seit Jahren jeden Tag nur mit dem Fall Ingolstadt beschäftigen würden.

Im Übrigen sieht die Bahn die Sache etwas anders als du und Alexander, zumindest wenn man den Äußerungen glaubt, die gegenüber der Stadt Ingolstadt erfolgt sind. Die Bahn sieht nämlich sehr wohl Verbesserungsbedarf bei der ICE-Anbindung Ingolstadts und Potential für weitere ICE-Halte. Zum letzten Fahrplanwechsel sind bei der Linie 41 übrigens auch weitere Halte in Ingolstadt hinzugekommen. Ich habe den Eindruck, dass ihr beiden eine ganz andere Bahn mit einem echten HGV-Netz wollt. Das ist natürlich legitim, doch aktuell gibt es ein solches Netz nicht. Zwischen Ingolstadt Nord und Rohrbach werden selbst nach Abschluss der Streckenausbauten keine HGV-Geschwindigkeiten erreicht werden.

D.h. ich habe das Gefühl, dir geht es nicht um gegenseitigen Meinungsaustausch und die Ansichten der anderen, geschweige denn um einen Wissensaustausch, was ja bei so eine Forum durchaus möglich wäre, sondern mehr darum, Deine feste Meinung unter die Leute zu bringen. Aber das ist ja Dein gutes Recht, da spricht auch nichts dagegen. Das bestärkt nur bei mir das Gefühl, dass die Diskussionen sich sehr im Kreis drehen, und damit irgendwann auch sinnlos werden.

Ich habe das Thema hier nicht aufgegriffen und es ermüdet mich inzwischen auch sehr, da sich diese Diskussion in der Tat im Kreis dreht und ich insbesondere keine nachvollziehbaren Argumente höre, die die schlechte Nordwestanbindung Ingolstadts rechtfertigen sollen. An Meinungs- und Wissensaustausch bin ich sehr interessiert. Deine Meinung kenne ich ja inzwischen, doch deine Begründung, dass die Bahn immer Recht hat, ist ziemlich dürftig und wenig überzeugend, zumal dir die genauen Analysen, Zahlen und Pläne der Bahn vermutlich genauso wenig bekannt sein dürften wie mir.

Ähnlich in nächsten Absatz, auch wenn es nur ein Zitat ist, du machst es Dir ja zu eigen.

Du übersiehst einen wichtigen Punkt: Ich hatte hier den Nutzer 218 466-1 zitiert, weil sich dieser fachlich besser auskennt als ich. Deshalb solltest du den Vorschlag, die Linie 60 über Ingolstadt zu führen, auch mit ihm diskutieren und nicht mit mir. Vielen Dank!

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf