Dortmund-Köln oder Hamm-Köln? (Allgemeines Forum)

TheFons, Donnerstag, 27.09.2012, 13:46 (vor 4957 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo,

ich versuche es nochmal mit einer Antwort; vorgestern hat der Browser gespinnt.

Ich würde dagegen Köln-Hamm vorschlagen, mit Ausfahrten bei Wuppertal und Hagen. Zudem soll diese Schienenautobahn erst gebaut werden, wenn die Schienen A2 nach Berlin und die Schienen A7 nach Hamburg fertig sind. Erst dann ist NRW-Hamburg deutlich schneller als via Rollbahn und wird die Knotenfunktion Dortmunds erheblich verringert.

Es ist aber nicht von beiden von mir beabsichtigt. Der Witz an der NBS Dortmund-Köln ist ja gerade, dass sie auch ohne weitere
Ausbauten der Strecke Dortmund-Hannover eine große Wirkung entfaltet.

Mit einer Streckenführung Köln-Hamm dürfte die Rennbahn einfacher zu bauen sein als via Dortmund.

Einfacher schon, aber das rechtfertigt nicht die Umfahrung Dortmunds, welches ein viel größeres
Einzugsgebiet hat. Zudem hat die Führung über Hamm (im Vergleich zu Dortmund) keine Vorteile für Züge
aus Richtung Rollbahn. Lediglich Züge aus Berlin wären wenige Minuten früher in Köln.

Zur Städtekette der Ruhrbahn (Dortmund, Bochum, Essen, Duisburg) verläßt man, kommend von Hamburg oder Berlin, die Schienenautobahn bei Hamm; für Düsseldorf bei Wuppertal.

Diese Idee mit den Ausfahrten würde ich ganz beiseite lassen und Essen, Wuppertal usw. mit eigenen Zügen oder Flügelzügen bedienen.

Viele Grüße