Keine Entschleunigung (Allgemeines Forum)

Giovanni, Montag, 24.09.2012, 15:39 (vor 4959 Tagen) @ Henrik

meinst du wirklich der neue ICx wird 249 fahren?... aber nicht bei der DB. das sind wunschgedanken.:-)
das wird eh wieder nicht erreicht. man siehts ja jetzt schon...

Wieso sollte er nicht 249 km/h fahren?
wieso sollte das "wieder nicht erreicht" werden? "wieder"? was sieht man jetzt schon?

In der Vergangenheit wurden für den Dosto-IC ja auch 189km/h als "Zielgeschwindigkeit2 genannt - was aber oft auf 185 oder 180km/h revidiert wurde.

Weder AFB noch Triebfahrzeugführer könnten die 249km/h exakt einhalten - und ob die TSI erlaubt das der Zug durch die bei der LZB (und auch ETCS?) üblichen Toleranzen von ein paar km/h mal über die Grenze von 250km/h kommt?

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)