Kein Potential für Schienenautobahnen (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Montag, 24.09.2012, 18:56 (vor 4960 Tagen) @ naseweiß

Schließlich ist man mit Schienenautobahnen auch bei Umwegen schneller. Hamburg-München wäre noch deutlich schneller als heute mit der direkten SFS Würzburg-Hannover, da man einfach durchgehend 300 km/h fahren könnte.

Aber langsamer und teurer als mit dem Flugzeug.

Diese Schienenautobahn würde heute vermutlich genauso wie die LGV Sud-Est an der Auslastungsgrenze operieren mit ICEs im 4-min-Takt, zumindest im zentralen Abschnitt Frankfurt - Dortmund.

Nein, denn das Nachfragepotential müßte vom Flugzeug kommen und die Fluggastzahlen weisen nicht mal entfernt ein ausreichendes Potential aus, um die Schienenautobahn auszulasten. Zumal noch ein Großteil des innerdeutschen Flugverkehrsaufkommens aus Flugverbindungen resultiert, für die die innerdeutsche Flugstrecke nur Zubringerflug ist.