SPIEGEL-Interview mit Ramsauer (Allgemeines Forum)

Henrik, Sonntag, 03.04.2011, 15:38 (vor 5489 Tagen) @ Holger2

Nun, von den Projektpartnern erwägt offenbar nur das Land ernsthaft einen Ausstieg. Entsprechende Bewegungen bei den anderen Partnern wurden zumindest mir bislang nicht bekannt.

Peter Ramsauer lässt verlauten, dass er sich vorstellen könnte, nur die Strecke Ulm - Wendlingen zu bauen (siehe SWR). Welcher Teufel ihn bei dieser Aussage geritten hat, weiß ich freilich nicht. Politisch verstehe ich diese Rochade überhaupt nicht.

das ganze SPIEGEL-Interview mit Ramsauer gibts jetzt online hier:

03.04.2011
Verkehrsminister Ramsauer
"Stuttgart droht Stillstand"

[...]
Wäre Ihr Job als Verkehrsminister nicht, nach Kompromissen zu suchen? Die Strecke von Wendlingen nach Ulm, wo ja der Hauptteil der Bundesmittel hinfließt, lässt sich zum Beispiel auch ohne den Bahnhofsumbau in Stuttgart verwirklichen.

Ramsauer: Das ist richtig: Wendlingen-Ulm kann unabhängig von Stuttgart 21 gebaut werden. Voraussetzung ist aber, dass das Land zu seiner Finanzierungszusage von 950 Millionen Euro steht. Nur dann können wir mit dem Bau schon vor 2016 beginnen. Sonst müssten wir die wirtschaftliche Situation neu bewerten. Wenn der Bau der Strecke auch dann wirtschaftlich ist, könnte man ebenfalls loslegen.

SPIEGEL ONLINE: Aber möglich wäre es: Die Schnellbahnstrecke kommt, beim Bahnhof suchen alle Beteiligten nach einer Alternative.

Ramsauer: Ja. Aber wichtig bleibt dabei: Bei einem solchen Kompromiss darf einer nicht verlieren – der deutsche Steuerzahler. Die Bahn und der Bund als Eigentümer können keine Rechtsansprüche, auch keine Schadensersatzansprüche aufgeben.[...]

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,754580,00.html