Gesamtfinanzierung durch Grundstücke offenbar nie geplant (Allgemeines Forum)

bigbug21, Montag, 28.03.2011, 15:18 (vor 5492 Tagen) @ Steffen

Hallo Steffen,

Leider hatte man die Türen für diesen Kompromiss von Anfang an verschlossen.

Ein Problem dabei dürfte die Finanzierung sein, Grundstückserlöse gäbe es ja nicht.


Ein Teil der ehemaligen Bahnhofsfläche ist bereits bebaut und Geld dafür eingenommen, und auch bei K21 müsste etwas Fläche frei werden. Aber es ist richtig, es wird weniger Geld zur Verfügung stehen.

Andererseits kann man S21 ohnehin nicht, wie man Anfangs dachte, nur durch die Grundstücksverkäufe finanzieren.

Das ist offenbar falsch, siehe auch http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kosten_und_Finanzierung_von_Stuttgart_21&...

Das Ende 1995 vorgelegte "Synergiekonzept" ist meines Wissens das erste Papier, das eine konkrete Finanzierung aufzeigt. Demnach sollten von geschätzten 4,975 Mrd. DM Gesamtkosten 2,175 DM durch Grundstückserlöse gedeckt werden.

Die (praktisch) vollständige Finanzierung durch Immobilienerlöse scheint zu den vielen Mythen zu gehören, die mittlerweile rund um das Projekt Stuttgart 21 kursieren. Ebenso wenig wie für diese Behauptung konnte ich beispielsweise für die vielfach zitierte Aussage des "bestgeplanten Bahnprojekts (aller Zeiten)" bei der Sichtung zahlreicher Quellen finden (alle Aussagen, die es dazu gibt, scheinen mit Einschränkungen gemacht worden zu sein, die so auch weiterhin zutreffen).

Für gegenteilige Hinweise wäre ich äußerst dankbar.

Diese Einnahmen sind inzwischen gar nicht mehr so großer Anteil an den gesamtkosten.

Das stimmt, und das muss man auch ganz klar sagen: Der Landesanteil an der Finanzierung hat sich von rund 200 Mio. DM (1995) auf mehr als 700 Mio. Euro (2011) vervielfacht.

Und was auch immer verschwiegen wird: Der dann nicht benötigte Platz des ehemaligen Rangierbahnhofes in Untertürkheim kann man auch verkaufen, wenn auch nicht ganz so teuer.

Das stimmt. Andererseits muss man auch sehen, dass ein Teil der verkauften Flächen gar nicht Teil der offiziellen S21-Finanzierung ist.

Viele Grüße aus Dresden
Peter

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unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten


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