Das wird aus S21! (Allgemeines Forum)

Jogi, Sonntag, 27.03.2011, 23:53 (vor 5490 Tagen) @ ICE-TD

Es ist unwahrscheinlich das die Bundesmittel für S21 mal eben umgeschichtet werden zu K21.

Der Bund beteiligt sich mit gut 1,2 Milliarden EUR am Umbau des Bahnknotens Stuttgart. bigbug21 hat mehr geschrieben, dass dies nur die "Sowiesokosten" umfasst, die bei der Anbindung ins Bestandnetz anfallen. Dementsprechend "stammen die Bundesmittel sowohl aus dem Bedarfsplan für Neu- und Ausbaumaßnahmen als auch aus dem Bestandsnetz zum Erhalt bestehender Infrastruktur" (Quelle)

Abgesehen davon muß es eine neue Planung, neue Raumordnungs- und Planfeststellungsverfahren geben, ein Ausstieg dürfte die Eisenbahn in Stuttgart um Jahrzehnte zurückwerfen, die NBS würde mangels Anbindung ebenfalls Jahrzehnte später kommen.

Das kommt doch in erster Linie darauf an, wie dringlich der Aus-/Um/-Neubau aufgrund der baulichen Substanz der Infrastruktur ist. Da vermag ich mir keine Meinung zu bilden, vor allem inwieweit die Überwerfungsbauwerke sanierungsbedürftig sind und inwieweit der Umbau des Gleisvorfeldes einer Unterhaltsmaßnahme gleichkommt.

Auf die Pläne des "K21-Konzepts" kann aber wohl sicher aufgebaut werden, so dass man dort nicht bei Adam und Eva anfangen muss. Naturgemäß können sie aber nicht die selbe Planungstiefe wie bei S21 haben, das steht auch außer Frage.

Warum sollte man die NBS nicht ins Bestandnetz integrieren können? Spätestens bei Wendlingen könnte man doch bestimmt was bauen... der Nutzen ist dann natürlich nicht so hoch wie bei ener Vollintegration (S21) bzw. Führung bis vor die Tore Stuttgarts (K21), aber was nicht ist, kann ja noch werden ;)

Grüße
Jogi