Das wird aus S21! (Allgemeines Forum)

Henrik, Montag, 28.03.2011, 01:53 (vor 5492 Tagen) @ Fabi

Genau. Welche Nachteile für Bahnkunden!?

Spontan fallen mir ein:

- Dunkelheit/Enge: Ich kenne es aus Bern und es ist gar nicht toll, im Tunnel anzukommen und dann in der Enge zum Ausgang zu laufen.

Bern kenne ich nun nich.
Aber Madrid Atocha Regio und auch Barcelona Saints finde ich sehr dunkel,
Cordoba hingegen ist sehr sehr hell, Tageslicht durchflutet
und genauso hell ist doch auch Stuttgart21 geplant.
Eng finde ich Stuttgart21 auch nicht gerade.
So massig viel Platz ist bei anderen Durchgangsbahnhöfen auf den Bahnsteigen an der Stelle wo die Übergänge zu den anderen Ebenen sind auch nicht.

- Zugang: Man kann heute noch ohne Rolltreppen/Lift zu benutzen zum Bahnsteig kommen.

aber auch nur auf der einen Seite.....und so sehr genutzt wird das nun auch nicht.
Das ist nunmal ein Grundmerkmal von Durchgangsbahnhöfen.

- Gleise: Die acht Gleise reichen bei der betrieblichen Leistung niemals, bzw. die ganzen Regionalanschlüsse müssen aus Platzgründen davon fahren.

Ich kenne nun keine Untersuchung, nach der die Gleise nicht ausreichen würden,
aber es wird ja derzeit ein Stresstest erarbeitet.
Wenn es "Stress" gibt, dann wird dieser zuerst auf den Zulaufstrecken auftreten und nicht im eigentlichen Bahnhofsbereich.

- Platz: Es gibt keinen Platz mehr um Sonderzüge warten zu lassen. Egal ob Fussball oder Kirchentag.

doch, ist doch eingeplant, Bad Cannstatt.

Da kann man beliebig weitermachen. Details sind ja nicht bekannt, aber wird es z.B. eine Lounge mit Tageslicht geben?

Details sind nicht bekannt?
Es gibt doch eine Loungs derzeit. Wieso sollte es dann nicht eine geben?
Und wieso sollte sie dann kein Tageslicht haben?
Ich war in der noch nie drin, hat sie derzeit kein Tageslicht?
Die in HH Hbf hat auch nicht so recht Tageslicht.....in Frankfurt auch nicht?