Das wird aus S21! (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Montag, 28.03.2011, 01:40 (vor 5490 Tagen) @ Fabi

Genau. Welche Nachteile für Bahnkunden!?


Sponatn fallen mir ein:

- Dunkelheit/Enge: Ich kenne es aus Bern und es ist gar nicht toll, im Tunnel anzukommen und dann in der Enge zum Ausgang zu laufen.

Es wird doch Glaskuppeln geben, die Tageslicht durchlassen. So dunkel wie in S-/U-Bahnstationen wird es nicht.

- Zugang: Man kann heute noch ohne Rolltreppen/Lift zu benutzen zum Bahnsteig kommen.

Und was ist da so schlimm dran? Ist doch Barrierefrei.


- Gleise: Die acht Gleise reichen bei der betrieblichen Leistung niemals, bzw. die ganzen Regionalanschlüsse müssen aus Platzgründen davon fahren.

Nach Geißlers Schlichterspruch müssen es m.W. jetzt 10 Gleise sein. Generell stimme ich Dir da zu. Es sollte m.M. größer gebaut werden. Mindestens 12 Bahnsteiggleise
und auf beiden Seiten 6 Fahrgleise mit kreuzungsfreien Ein-/Ausfädelungen, damit sich die Züge nicht durch Fahrstraßenausschlüsse gegenseitig behindern.

- Platz: Es gibt keinen Platz mehr um Sonderzüge warten zu lassen. Egal ob Fussball oder Kirchentag.

Bad Cannstatt.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
[image]


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum