NL: Roermond (anstatt Sittard) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 16.12.2010, 12:01 (vor 5659 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Oscar (NL), Donnerstag, 16.12.2010, 12:01

Hallo Steffen,

Dort (Roermond) gibt es auch so lange Bahnsteige. Ich bin da nämlich mal aus Venlo gekommen. Der Zug hielt ganz im Norden, danach folgte ein kilometerlanger Marsch (min. 500 Meter) bis zum Ausgang und zu den Bussen. Am selben Bahnsteig hält auch der IC nach Amsterdam. Müsste Gleis 3 sein?

Bahnsteiglängen NL.

Aktuelle Belegung in Roermond:

1 = IC Maastricht/Heerlen
2 = IC Amsterdam
3a = RB Maastricht = 231 m, wovon bestenfalls 100 m benutzt wird (2x Schienenbanane)
3b = RB Nijmegen (Veolia) = 265 m, wovon bestenfalls 150 m benutzt wurde (2x Plan U der NS) und heute bestenfalls 130 m benutzt wird (3x GTW 2/6)

Wenn man auch noch bedenkt, dass:

- Gleis 2 und 3 einen Bahnsteig teilen, und
- die Weichen in Gleis 3 planmässig nicht mehr benutzt werden

könnte man mit einem 400 m Bahnsteig locker ausreichen.
400 m ist lang genug für einen 12-Wagen-IC-Dosto und 200 m reicht für die beiden RB.
Dann können die beiden Triebwagen fast Spitze an Spitze stehen, und beidseitige Anschlüsse wird man in normalem Schritt erreichen anstelle im Rennen verpassen.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.