Es gibt auch problemlose Weichen (Allgemeines Forum)

Steffen, Donnerstag, 16.12.2010, 01:00 (vor 5664 Tagen) @ Alphorn (CH)

Es gibt aber auch Weichen, bei denen ich keine Probleme sehe. Wenn auf einer Schnellfahrstrecke ein Spurwechsel eingebaut ist, welcher nur bei liegengebliebenen Fahrzeugen verwendet wird, hat der doch keine negativen Auswirkungen?

Bei fehlerhafter Rückmeldung schon; zudem werden Weichen seltener ausgetauscht als "normale" Gleise (=> evtl. anfälliger für Schienenbruch etc.?). In wie weit das praktische Nachteile hat weiß ich aber nicht.

- überdimensionierte Bahnsteige

Das ist ja wohl kaum verbreitet.

In NL schon. Z.B. in Sittard:

c. Bahnsteig nicht länger als der längste planmäßige Zug. Ist-Länge Sittard = 670 m = Quatsch. Es gibt bei uns keine 25-Wagenzüge.

Bahnsteige sind teuer, also werden wohl nicht viele übermässig lang sein.

Hier halten lange Züge (12 Wagen) und kurze Züge hintereinander gleichzeitig auf dem selben Gleis. Zwischen den beiden Abschnitten liegt dann eine Weiche, damit der hintere Zug den vorderen umfahren kann. Man hat also hintereinander einen 400 Meter-Bahnsteg und einen 200 Meter-Bahnsteig und das entsprechende Weichenstück (ebenfalls Bahnsteig). Dafür hat Sittard glaube ich nur einen Bahnsteig für eine durchgehende und zwei endende Linien.

Diese oder ähnliche Situationen kommen in NL das eine oder andere mal vor.

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