Knoten Soltau (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 30.09.2010, 14:14 (vor 5690 Tagen) @ fjk
bearbeitet von Sören Heise, Donnerstag, 30.09.2010, 14:17

Auf Kurzausflug in die Jetztzeit kommen noch ein paar Anmerkungen.

Ob die Fahrzeitverkürzung an sich die Liegenlassung von Passagierpotential durch Auflassung von Haltestellen rechtferigt?

Bei Hemsen müßte die Frage eher lauten, warum der Halt sich überhaupt so lange gehalten hat.
Die beiden anderen aufgelassenen Stationen haben Gemeinden mit jeweils um die 800 Einwohner schienenverkehrsanschlußlos hinterlassen. Der Busfahrplan lädt Berufspendler geradezu zum Umstieg aufs Auto ein (da kann ich gleich mal schauen, ob mittlerweile alle Fahrpläne online sind).

Und ob die Anschlüsse optimierbar wären? Schwierig, wer weiß.

Also: In Buchholz der Anschluß ist optimal. Hannover ist anschlußmäßig immer so eine Sache.
Auf beiden Strecken kreuzen sich die Züge in Soltau.
Positiv formuliert: Anschlußverluste sind äußerst unwahrscheinlich.
Oder negativ: Die Kreuzungen sind um 30 Minuten versetzt (Nullknoten in Uelzen).

Wenn Du den Nullknoten in Uelzen beibehalten willst und die MetronomFahrlage HH - HB, dann ist ein Knoten in Soltau nicht machbar.

/Sören