@Jörg: ICE H - HH/HB: Y-Trasse, Rennbahn oder...? (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 29.09.2010, 15:48 (vor 5688 Tagen) @ Henrik

sicher haben die FV-Züge aus HB, H & B die gleichen Anschlüsse in Norden, das ist zwangsläuflich so. Gewichtig ist hier auch, dass aus H 2 ICEs kommen, plus IC ..... aus Richtung Berlin wird das in 10 Jahren sicher auch 2 ICEs pro Stunde sein.

Könnte mir vorstellen, dass es 30-min-Takte auf Dortmund-Hamburg und Kassel-Hamburg gibt. Berlin-Hamburg wohl nicht, aber stündlicher ICE, 2 zweistündliche IC aus Berlin und Stralsund könnten sich zum 30-min-Takt in Hamburg überlagern. Somit hätte man alle 30 min 3 Züge in Hamburg.

Wichtig sind auch Durchbindungen der ICEs weiter in Richtung Norden, nach Kiel...

Wieso? Für die Hamburger Verbindungsbahn wären diese Durchbindungen natürlich betrieblich nicht schlecht, aber braucht es die wirklich? Würden nicht schnelle RE nach Westerland, Flensburg und Kiel reichen?

Dass ein ITF in Hamburg also weder notwendig, noch sinnvoll ist, stimmt, ja.

Der 30-min-Takt und die gesammelten Anschlüsse wäre ja schon ein teilweiser ITF.

In Dammtor wird in der Regel am selben Gleis gehalten, Ausnahmen sind auch möglich, siehe ICE 680 gestern (mein Posting vom mittag). Gewiss, bei in HH endenden ICE & IC macht das kein Sinn.

Was macht der Gegenverkehr währenddessen? Ich denke, die Verbindungsbahn ist dicht belegt.

In Hbf wird nicht am selben Gleis gehalten, wenn es sich nicht ergibt, es ist auch nicht in der Regel notwendig.
Da ist auch kein 6 min Abstand wofür auch immer notwendig.
Es kommt sehr oft vor, dass ein ICE einfährt und nur kurz darauf der nächste.
Wenn man den neuen Viadukt verlässt und nach hinten schaut, dann kann man da den nächsten ICE bereits warten sehen.

Die Züge von/nach Berlin halten sicher an einem anderen Gleis, aber die aus/nach Hannover und Bremen? Wenn man da pro Richtung zwei Gleise nutzte - was sowieso Unsinn ist, da in Dammtor wieder nicht machbar - wo bleibt dann der Platz für den Gegenverkehr und den auf den Halbgleisen wendenden Regionalverker?