? EC Zürich - München (ABS 48): Abfahrt/Ankunft EC (Allgemeines Forum)

sb, Donnerstag, 03.10.2019, 11:53 (vor 2381 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von sb, Donnerstag, 03.10.2019, 11:54

Aber ein Hinweis: Du kannst die Streckendaten 2020 nicht mit denen der fertigen ABS 2021 vergleichen. Auch hat ein elektrischer Neigezug eine andere Fahrdynamik als der Dieselstinker.

Das ist schon klar, nur dürften die Abweichungen im maßgeblichen Abschnitt meiner Betrachtung (MGE-MP, mit fixierter Ankunft/Abfahrt in MH) eher klein sein.

Mit Ril100 kann ich nicht viel anfangen, für mich wäre München Hbf Muen und Lindau Hbf Lind (SBB-Abkürzungen).

Bei XSZH (Zürich HB) gehe ich mit Dir überein, wenn analog dem Geographieprinzip beim Langnamen stets die ortsübliche Bezeichnung verwendet wird; für die DB-Infrastruktur findest Du das Betriebsstellenverzeichnis hier:

https://data.deutschebahn.com/dataset/data-betriebsstellen


Lindau-Reutin  an   09:08  11:08  13:08  15:08         19:08  21:08
Lindau-Reutin  ab   09:10  11:10  13:10  15:10         19:10  21:10
Memmingen      an   09:59  11:59  13:59  15:59         19:59  21:59
Memmingen      ab   10:01  12:01  14:01  16:01         20:01  22:01
Buchloe        an   10:23  12:23  14:23  16:23         20:23  22:23
Buchloe        ab   10:26  12:26  14:26  16:26         20:26  22:26
München Hbf    an   11:07  13:07  15:07  17:07         21:07  23:07

München Hbf    ab   06:53  08:53         12:53  14:53  16:53  18:53
Buchloe        an   07:35  09:35         13:35  15:35  17:35  19:35
Buchloe        ab   07:37  09:37         13:37  15:37  17:37  19:37
Memmingen      an   07:59  09:59         13:59  15:59  17:59  19:59
Memmingen      ab   08:01  10:01         14:01  16:01  18:01  20:01
Lindau-Reutin  an   08:50  10:50         14:50  16:50  18:50  20:50
Lindau-Reutin  ab   08:52  10:52         14:52  16:52  18:52  20:52


Die Zeiten in Lindau-Reutin, Memmingen und Buchloe ändern sich aber nicht mehr, egal was zwischen Buchloe und München künftig noch geschieht.

Super, besten Dank für Deine exakten Daten für den EC MH<>MLIR!

Später soll dann die Ankunft in München Hbf dann mal xx:03 und die Abfahrt xx:57 betragen. Ich nehme an, dort sind dann aber auch Ausbauten wie das dritte Gleis bis Eichenau hinterlegt.

Auf einem der drei Streckengleise, offenkundig dem schnellen Gleis, wird bei künftig zu erwartendem Reisezugaufkommen der bisherige eingleisige Engpass "Westkopf Pasing" zu einem Engpass "Pasing - Eichenau", da die Herausnahme der S-Bahn durch die längere Belegungszeit des eingleisigen Flaschenhalses "kompensiert" werden wird; demzufolge müsste der EC dann erst recht zusätzliche Fahrzeitpuffer erhalten, anstatt das die Fahrzeit MH-MBU gekürzt wird...?