maximaler Tagesaufenthalt (Allgemeines Forum)

ThomasK, Montag, 30.09.2019, 20:53 (vor 2380 Tagen) @ naseweiß

Hallo, das kann nicht sein. In München soll der 2h-Takt immer zur ungeraden Stunde sein (gemeint Abfahrt kurz vor der ungeraden Stunde, Ankunft kurz nach der ungeraden Stunde).

Mögliche acht Zugpaare:

Zürich 05:30 - München 09:00   +   München 21:00 - Zürich 00:30
Zürich 07:30 - München 11:00   +   München 19:00 - Zürich 22:30
Zürich 09:30 - München 13:00   +   München 17:00 - Zürich 20:30
Zürich 11:30 - München 15:00   +   München 15:00 - Zürich 18:30
Zürich 13:30 - München 17:00   +   München 13:00 - Zürich 16:30
Zürich 15:30 - München 19:00   +   München 11:00 - Zürich 14:30
Zürich 17:30 - München 21:00   +   München 09:00 - Zürich 12:30
Zürich 19:30 - München 23:00   +   München 07:00 - Zürich 10:30

In München hätte man für den Tagesaufenthalt bis zu 12 h (09:00-21:00).
In Zürich hätte man für den Tagesaufenthalt nur bis zu 9 h (10:30-19:30).
Das ist insbesondere dann ok, wenn man mehr Besucher in München als in Zürich erwartet.

Da ich auch nur die Pressemitteilung kenne und keine Ahnung habe, wie diese 8 Zugpaare fahren könnten, habe ich einfach mal auf einem Zettel verschiedene Möglichkeiten aufgezeichnet.

Ich weiß auch nicht ob die SBB einen eigenen Wagenumlaufplan nur für die Linie Zürich HB - München Hbf erstellen würden oder die ET 610 mit anderen SBB-Verbindungen ab Zürich HB verknüpft würden.

Aber ihr habt recht, es könnten je nach Modell auch nur 11 Stunden sein, was für einen Tagesausflug aber auch sehr gut ist.

Soweit mir bekannt, machen wesentlich mehr Schweizer einen Tagesausflug nach München als umgekehrt Münchner einen Tagesausflug nach Zürich, sodass logischerweise die Interessen der Züricher stärker zu berücksichtigen sind.

Aufgrund des starken Franken lohnt sich für die Schweizer in jedem Fall ein Einkauf in München; umgekehrt ist das für die Münchner nicht unbedingt der Fall, da man schon spezielle schweizerische Nischenprodukte suchen muss, die in Zürich preiswerter als in München sind.

Ich hoffe, dass wir nach der entscheidenden BEG-Sitzung am 06.10.2019 Näheres erfahren. Da die Trassenanmeldung für den Fahrplanwechsel Dezember 2021 erst im April 2021 ist, ist es auch noch nicht sicher, ob die Lage der 8 Zugpaare ab Dezember 2021 nächste Woche mit den SBB schon vereinbart ist.

Hoffen wir, das ab Dezember 2021 die 8 Zugpaare zustande kommen. Ab Dezember 2020 sind es nach meiner Information bisher nur 5 oder 6 Zugpaare mit dem ETR 610.