Verbesserung München-Zermatt (Reiseberichte)

Aphex Twin, Samstag, 23.02.2019, 15:12 (vor 2615 Tagen) @ Twindexx

Aktuell kann zwischen Winterthur und St. Margrethen nicht mit Reihe W gefahren werden. Bis zur Eröffnung des Brüttenertunnels voraussichtlich Ende 2033 (wenn der provisorische Projektfahrplan sich so bestätigen lässt) wird die Strecke Winterthur-St. Gallen-St. Margrethen Landesgrenze für die Reihe W ertüchtigt. Dazu nötig ist der schwere Oberbau und eventuell eine Anpassung der Übergangsbögen. Heute liegen dort noch viele Stahlschwellen mit leichterem Schienenprofil.

Auf was für eine Geschwindigkeit werden denn die neuen Tunnel ausgelegt (Eppenstein, Brüttener, Zimmerberg II)? Eppenstein ist wohl zu kurz als dass sich mehr als 160 km/h lohnt da die direkt angrenzenden Strecken auf absehbare Zeit nicht mehr hergeben. Im Brüttenertunnel könnte sich 200 km/h aber vielleicht lohnen und mit dem Zimmerbergbasistunnel II würde ein 20 km langer Tunnel entstehen dessen Trassierung doch 200 km/h ermöglichen sollte?


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