Verbesserung München-Zermatt (Reiseberichte)

Aphex Twin, Samstag, 23.02.2019, 13:02 (vor 2608 Tagen) @ ThomasK

Im Prinzip wäre es kein Problem, die Strecke zwischen Geltendorf und Buchloe sowie auf einigen zusätzlichen Abschnitten im Allgäu für 200 km/h auszubauen.

Dann könnte auch der SBB-502 die Fahrzeiten des CIS einhalten.

Um die Strecke aber auf 200 km/h auszubauen, brauchen wir eine andere Bundesregierung; mit der aktuellen gewinnt man keinen Blumentopf.

Werden beim jetzigen Ausbau eigentlich Bahnübergänge beseitigt? Deren Umbau in Unter- oder Überführungen ist ja ein Grund wieso der Ausbau auf 200 km/h ein gutes Stück mehr kostet (neben möglichen Neutrassierungen) und vielleicht ein Grund wieso sich kürzere 200 km/h-Abschnitte selten lohnen. Gemischter Verkehr mit langsameren Zügen der die Kapazität verringert kommt als weiteres Gegenargument noch dazu.

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