8-Wagen-IC geht rechnerisch (Aktueller Betrieb)

Henrik, Donnerstag, 09.02.2012, 21:04 (vor 5281 Tagen) @ ICE-T-Fan

Was auch immer eine hypothetische Zulassung sein soll, die es bereits gibt,

Ich weiß nicht, ob das offiziell ist oder nur ein Gedankenspiel wegen der Werkstattrückrufaktion der ICE3 war. Allerdings scheinen mir zwei 101er genügend Zugkraft zu haben um 6 Wagen aus 4% zu ziehen.

rechne es doch einfach aus.

Zugkraft wäre 2 x 300 = 600 kN

Masse der Loks: 2 x 84 = 168 t
Masse von 6 IC-Wagen = 6 x 44 t (reiner Bpmz-Zug) = 264 t (Leerzugmasse?)
Zugmasse: 264 t + 168 t = 532 t

Fallbeschleunigung = 9,81 m/s²
Gewichtskraft = Fallbeschleunigung * Masse
Gewichtskraft = 9,81 m/s² * 532 t = 5219 kN

sin(alpha) = sin(arctan(4%)) = 0,039968... ~0,04

Hangabtriebskraft = Gewichtskraft * sin(alpha)
Hangabtriebskraft = 5219 kN * 0,04 = 205 kN

Ein siebter Wagen würde diesen Wert auf 222 kN erhöhen, ein achter Wagen auf 240 kN.

Es ginge also sogar ein 8-Wagen-IC, der dann 200 km/h fahren dürfte.

Es ginge sogar ein ICE 1 mit 12 Wagen, ebenso ein kompletter ICE 2 - sofern nichts ausfällt.^^

Also,

- wie ist die Betrachtung bei Ausfall eines Antriebsmoduls?
- 264 t + 168 t = ? ;)
- Leerzugmasse? Wo verbleiben die Fahrgäste mit ihrem Gepäck plus Personal während des Aufstiegs?
..oder setzt Du das mit den pauschalen 100 t an? ;)
....ist aber hier wirklich nicht relevant.